¿Cómo puedo comprobar la bomba de combustible de un 1995 Camry 2.2?





Educación

Compruebe si la bomba de combustible está enviando el combustible del tanque de combustible para el motor tan pronto como la batería del coche está encendido. Gire la llave de encendido en el primer ajuste para que la batería está encendido y el motor está apagado. Usted debe ser capaz de oír que la bomba funcione si está funcionando correctamente. Asegúrese de hacer esta prueba en un lugar tranquilo para que pueda escuchar la bomba. Puede que tenga que recurrir a la ayuda de otra persona, si se encuentra en un entorno ruidoso o no está seguro de lo que escucha.

Tenga en cuenta que el motor de su Camry está mostrando señales de que la bomba de combustible no está funcionando como debería. Dos signos fundamentales que la bomba ha fallado son el motor se para cuando presiona el pedal del acelerador durante la conducción y el motor no arranca en absoluto.



Mira lo que la presión de combustible es ver si el motor es demasiado baja. Conectar el manómetro de presión de combustible a la válvula Schrader del motor. La válvula Schrader es una reminiscencia de la tobera de aire de una rueda de bicicleta. Una vez que el indicador se conecta en marcha el motor y déjelo al ralentí. Lea el nivel de la presión del combustible en el manómetro y ver si la presión es demasiado baja. Si no está seguro de que el nivel correcto de presión de combustible está en contacto con su concesionario Toyota local para descubrir o para hablar con un mecánico que esté familiarizado con los vehículos Toyota Camry.

Determinar si el regulador de presión de combustible está funcionando como debería. Si la presión de combustible es bajo, el regulador puede ser el problema en lugar de la bomba de combustible. Deje el medidor de presión de combustible conectado a la válvula Schrader y haga funcionar el motor en ralentí. Use pinzas para apretar el tubo de combustible funcionando con el regulador de presión de combustible. Observe el indicador de presión a medida que se aprieta. Si la presión de combustible aumenta mientras se aprieta el regulador necesita ser cambiado en lugar de la bomba de combustible.



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