Cómo probar una bomba de combustible en un Dodge Truck 1999





Educación

Gire la llave de encendido y oír el zumbido familiar de la bomba de combustible. Si no puede ser escuchado, abra la tapa de combustible y escuchar para que la bomba vamos como ayudante gira la llave en. Retire el tapón de la válvula Schraeder en la línea de combustible que alimenta los inyectores. Tender la manguera del medidor de presión de combustible en este enlace.

Gire la llave de contacto y observar la presión del combustible. Puede ser necesario ciclo de los principales dos o tres veces para acumular la presión. Debe anotar 49 libras de presión si está funcionando correctamente.



Compruebe el fusible de la bomba de combustible y el relé para la operación cuando la presión en el paso anterior fue de 49 libras de presión, o si no había presión. Utilice el voltímetro y comprobar a través del fusible 12 voltios. Reemplace si está fundido. Tire del relé y comprobar para 12 voltios a un terminal con la tecla. Gire la llave y comprobar un segundo terminal de alimentación. Si no hay potencia al segundo terminal cuando la llave está encendido, hay un problema de los cables entre el ordenador y el relé.

Para comprobar el funcionamiento de la bomba, coloque el voltímetro en ohmios y compruebe los otros dos terminales que no tienen el poder de suelo. Una vez que el terreno está ubicado, no tome la terminal que tenía el poder con el fuera de tono y el último terminal que no estaba en el suelo o tenía el poder. Este terminal es para la bomba de combustible. Salta estos dos terminales enciende la bomba, si funciona correctamente. Compruebe si la bomba está en funcionamiento y la presión del combustible que produce. Si la bomba funciona, reemplace el relé. Si la bomba no funciona, la bomba está defectuosa.

Compruebe la bomba para el volumen. Quite el centro de la línea de combustible de la válvula Schraeder y utilizar un pedazo de tubo que se ajusta firmemente en el extremo roscado del Schraeder y el otro extremo en un recipiente de vidrio. Cicle la llave de encendido y apagado que permite dos intervalos de 5 segundos entre el ciclismo. Mira en el recipiente de vidrio para la tasa de flujo de combustible y el volumen. El vidrio debe contener de 3 a 5 onzas de combustible. Si el combustible no es obvio, la bomba de combustible está defectuoso.



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