Cómo probar un Ford SEDA Bobina de encendido





Educación

Consulte el diagrama de cableado de la SEDA del sistema de encendido situado en el manual de usuario. Después de este diagrama, localice los cables de alimentación y de tierra a las bobinas individuales del paquete de baterías.

Prueba de potencia en el conector de arnés de la bobina, con el circuito comprobador de automoción. Tanto el poder y los cables de tierra deben ser positivos por el poder con la llave y el motor no está en marcha. Si la alimentación no se suministra a la bobina, revise los fusibles para el sistema de encendido se encuentra en el bloque de distribución de potencia bajo el capó (caja de fusibles). Si hay tensión en la bobina de cables eléctricos, pero no en los cables de tierra, la batería tiene un circuito abierto. Reemplace si es necesario.



Retire el conector eléctrico y probar cada resistencia de la bobina con un volt / ohm metro digital. Compare las lecturas de las pruebas de resistencia a los requisitos de la documentación de servicio. Especificaciones de resistencia varían de año en año, y los motores. El manual de Ford Special Vehicle enumera las especificaciones correctas para su motor y año del modelo. Cualquier lectura que caen fuera de la gama de la resistencia especificada indican una bobina defectuosa. Reemplace si es necesario.

Intente cada uno de los circuitos secundarios de bobina para el cortocircuito ajustando el medidor de voltios / ohmios digitales " Prueba de continuidad " y tocar cada uno de los hilos tomas de corriente con un cable, mientras se mantiene el otro cable contra el soporte de la bobina de metal. Una indicación de la continuidad demuestra la bobina secundaria está en cortocircuito a tierra. Reemplace si es necesario.



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