Cómo probar un amperímetro de coche





Educación

Invertir el amperímetro con el fin de ver los terminales de entrada / salida en la parte posterior del amperímetro. En el interior del amperímetro, estos dos terminales están conectados entre sí por medio de una derivación , o una resistencia, lo que crea una cantidad conocida de la resistencia en el medidor. La derivación da una especie de punto de referencia para la verificación de la resistencia interna del medidor.

Ajuste el multímetro digital para leer en la mili-ohms, generalmente abreviado en un pequeño " m " seguida del símbolo de ohm griego, Omega. Si usted tiene uno, la base del multímetro de escala automática, a continuación, sólo poner el selector en el símbolo de Omega.



Toque las sondas del sensor a los terminales. No debe ser muy, muy poca resistencia, típicamente alrededor de 5 mili-ohms o 0005 ohms. No todos los multímetros - unidades a bajo costo - se lee en esta gama baja, así que no se sorprenda si usted lee " 0", cerrado o algo por el estilo. Si usted lee infinito o algo mayor que aproximadamente 50 mili-ohmios o 0050 ohmios, entonces el indicador es probable papelera y debe ser reemplazado.



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