Cómo probar bobinas de encendido Bosch en una Honda CRV 1998





Educación

Abra el capó del CRV y establecer el capó hélice. Desconecte el cable negativo de la batería de la batería con una llave de tubo. Localizar el distribuidor en la parte superior del motor, justo al lado de la tapa de llenado de aceite.

Retire los dos tornillos que fijan la válvula con un destornillador Phillips. Tire de la tapa del distribuidor fuera del cuerpo del distribuidor, con los cables de encendido todavía atar. Coloque la tapa bajo el cuerpo del distribuidor de la forma. Inspeccionar el interior del distribuidor.



Hacer una pequeña marca con un marcador blanco entre el rotor y el cuerpo distribuidor, si la bobina de encendido está cubierto por una tapa de plástico de la humedad. Retire el pequeño tornillo del rotor, a continuación, tire del eje del rotor. Retire la cubierta de la mano la humedad, si lo tiene. Si no hay cobertura de la humedad está presente, vaya al paso 4.

Retire los dos pequeños cables de los puestos más bajos de la bobina de encendido, marcado " + " y " - ". Estos son los + y los postes B A. Utilice un destornillador Phillips para quitar los tornillos al ras, a continuación, retire los cables con la mano.

Gire el dial de la configuración ohmios multímetro. Coloque la sonda roja del multímetro en el polo de la bobina de encendido está marcado con el símbolo + . Coloque la segunda sonda del medidor en el lugar marcado con una " - " símbolo. La medición del devanado primario entre el A + y B-mensajes deben estar entre 0,063 y 0,77 ohmios. Si la medida no se encuentra en estas especificaciones, la bobina de encendido debe ser reemplazado. Proceder a la prueba bobinado secundario, si los resultados de esta primera prueba son positivos.

Coloque la sonda roja en un poste de hilo + y la segunda sonda en la bobina de encendido torre, que sobresale hacia fuera desde el cuerpo de la bobina. La medición del bobinado secundario debe ser de entre 12.800 y 19.200 ohmios. Si la medida no está dentro de las especificaciones, la bobina es malo y debe ser reemplazado.

Instale la tapa del distribuidor de la humedad por encima de la bobina de encendido, si está equipado. Asegúrese de que ninguna parte de la humedad junta de la tapa sobresale de la tapa de la humedad y el cuerpo del distribuidor.

Instalar el rotor del distribuidor, alineando las marcas entre el rotor y el cuerpo distribuidor. Apriete el pequeño rotor cerca tornillo ajuste con un destornillador Phillips. Instale la tapa del distribuidor en la cubierta y apriete los tornillos de manera confortable y con un destornillador.

Instale el cable negativo de la batería cuando haya terminado las pruebas o reemplazar la bobina de encendido y distribuidor de repuestos. Apriete el cable de la batería conveniente con una llave de tubo.



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