Cómo llevar a cabo una prueba de compresión en el motor de un Toyota Corolla





Educación

Preparación para la prueba de compresión para el calentamiento del motor del Toyota Corolla. Realice la prueba con el motor frío produce resultados inexactos. La batería debe estar en buen estado, ya que será necesario girar el motor varias veces durante la prueba.

Apague el motor y apague el sistema de encendido para evitar descargas eléctricas. Retire cada una de las cuatro velas, que el control del petróleo o el daño, ya que estos son signos de daño en el cilindro.



Coloque el probador de compresión en uno de los agujeros de la bujía y haga girar el motor de arranque. Al girar el motor genera presión en el cilindro, haciendo que la aguja de calibre para saltar. El último número es el número que salta de la compresión de ese cilindro.

Anote el número de la compresión y pasar a la siguiente agujero de la bujía. Repita el procedimiento hasta que se intenta que los cuatro cilindros y registrar el número de la compresión. Compare estos números para ver si están dentro de 10 PSI de diferencia.

Compare los números de compresión a la relación de compresión aconseja para ver si caen dentro de los 15 PSI. Si el Toyota Corolla tiene un motor de 1.8L, la relación de compresión es 10.0:1. Sin embargo, si se trata de un motor de 1.8L con 164 o 170 caballos de fuerza, la relación de los cambios a 11,5:1. Para los diferentes motores de 1.8L, consulte el manual del propietario del vehículo para la tasa de compresión apropiada.

Ejecutar la prueba de compresión de nuevo en cualquier cilindros con un número bajo de compresión después de la adición de un tapón de aceite de motor para el cilindro. Si el número de incrementos de compresión, el cilindro se ha desgastado anillos del pistón o las paredes del cilindro. Si el número sigue siendo el mismo, se ven usados válvulas o asientos de válvulas en su lugar.



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