¿Cómo funciona una transmisión manual de 3 velocidades




Engranajes

El motor está fijado a los engranajes, cada uno de los cuales tiene una relación diferente. Convierten la energía del motor en el poder que es más eficaz en las ruedas. Informes de la primera marcha, normalmente alrededor de 2,5 --- por cada diez dientes en el motor, la primera marcha en la transmisión es de 25. Cada vez que el engranaje impulsor gira, la primera marcha debe girar 2,5 veces, lo que significa que cada año va a tener más poder.

Embrague

El embrague es la conexión entre el engranaje impulsor y los engranajes de transmisión. Es esencialmente una palanca, cuando se presiona el pedal del embrague, el embrague de movimientos, que separa el motor del engranaje de transmisión. Esto es cuando usted vaya --- tenía que hacerlo sin el embrague, los engranajes se muelen a medida que avanzan en contra de un motor reductor sigue moviendo.

Interior del coche 

La caja de cambios manual tiene dos anexos del interior del coche --- el pedal del embrague y la palanca de cambios. La palanca de cambios está conectado directamente a los engranajes, y el conductor puede cambiar de marcha engranada, moverse mientras que el embrague está acoplado. Esto es lo que hace que la transmisión manual --- control del conductor sobre el embrague y la caja de cambios.



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