Cómo fijar la dirección asistida en un 1975 Chevy C-10





Educación

Levante el capó de la camioneta. Inspeccione la correa de transmisión. En los modelos más antiguos no hay cinturones, y cada uno debe ser firme. Si la banda está rota y desgastada o suelta y deslizamiento, cámbielo.

Inspeccione las mangueras de la dirección asistida. Hay dos tubos conectados en la parte posterior de la bomba. Una de ellas es una manguera de alta presión, que está atornillado en un gran, tuerca de 1 pulgada. Este tubo reforzado envía fluido a la dirección del sector. Debido a que está bajo presión elevada, es propenso a desarrollar fugas con el tiempo y es una reparación común. Sustitúyala si pierde.



Examine la manguera de baja presión. Rara vez las pérdidas en lo que es estrictamente una tubería de retorno del líquido que transporta el fluido desde el campo hasta la bomba. Cuenta con una conexión roscada en la parte posterior de la bomba y se mantiene en posición por una abrazadera. Aunque es poco probable, reemplace la manguera si se desarrolla una fuga.

Inspeccionar el sector de la dirección. Sólo hay una posición que puede causar serios problemas, que es la salida del sello directamente sobre el brazo pitman. Este brazo transmite el movimiento de la dirección izquierda y derecha, y el líquido de dirección asistida puede escaparse después de años de servicio. Vuelva a colocar el sector de dirección, si hay una fuga.

Compruebe la bomba. Si pierde el sello delantero que se encuentra detrás de la polea, cámbielo. Si están llenos de líquido y se queja o hace un chirrido, reemplace la bomba. Si la polea se dobla y se tambalea, cámbielo.



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