Cómo diagnosticar Vibraciones en un 1997 Toyota T100





Educación

Arranque el motor y abra el cofre. Si el motor vibra, y se puede ver y oír, que puede ser un soporte de motor suelta o rota. Buscando, pero sin tocar, el motor se monta en ambos lados del motor. Usted será capaz de ver de inmediato si usted no trabaja como debe ser, porque no habrá vibración excesiva aguas arriba y un traqueteo metálico si el montaje del buje de goma dentro de la T100 se ha quitado. Usted tendrá que tener el motor monta reemplazado afectados.

Compruebe soportes de la transmisión sueltos. Si se produce la vibración sólo al cambiar de marcha o cuando el vehículo está en movimiento durante un cambio de marcha, el problema es un medio de transmisión. Esto tiene que ser resuelto por un mecánico profesional.



Compruebe si la vibración durante el frenado. Si su T100 vibre cuando se aplican los frenos, los discos de freno y pastillas de freno deben ser reemplazadas. La vibración se produce como resultado de una superficie irregular en el rotor de freno.

Escuchar a la vibración procedente de debajo del camión. El escudo de calor en el convertidor catalítico en el T100 está sujeta a la oxidación, ya que no se trata con cualquier tipo de inhibidor de óxido de pulverización. Si la parte superior de la pantalla térmica se desmorona (se oxida en los agujeros de fijación), comenzará a temblar o vibrar. Esto no es un problema grave, y puede ser fijado por cualquier silenciador tienda. Si el problema es causado por un soporte roto por los gases de escape (un gancho de escape roto), esto es más serio y debe ser resuelto por un taller de silenciadores de inmediato.



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