Cómo diagnosticar problemas del vehículo





Educación

Levante el capó. Ajuste la tapa de la hélice si lo tiene. Localice el alternador. El alternador es una carcasa parcial metal con pequeños orificios en el chorro. Inspeccionar visualmente el alternador para asegurar que no hay exceso de carbono (polvo negro) o la humedad del alternador. La pérdida de fluido de la servodirección o aceite a veces puede entrar en el alternador, y esto puede afectar a su función. Inspeccione visualmente la unidad o la correa serpentina en busca de grietas o flojedad.

Compruebe los cables de la batería para asegurarse de que están bien conectados, con una llave. Inspeccione visualmente los dos juegos de cables conectados al alternador. Busque cualquier signo o marcas de quemaduras ennegrecidas en los extremos del cable. Signos negros pueden indicar arcos o cortocircuitos. Inspeccione el revestimiento del cable, especialmente cerca del alternador, para asegurarse de que no hay cables expuestos o podridas revestimiento. Los cables deben estar completamente encerrados en el alternador para conducir la corriente adecuada.



Compruebe la batería con el motor de un coche. Ajuste un óhmetro a " V, que es la configuración " voltios. Coloque el cable rojo del tester al borne positivo de la batería (+). Coloque el cable negro a la terminal negativa (-) de la batería. La lectura de la batería debe ser no menos de 10,00 voltios cuando el coche está apagado. Si la batería no está completamente cargada, debe cargar la batería completamente antes de pasar al siguiente paso.

Arranque el motor. Coloque el multímetro en la batería de nuevo y probar la tensión de la batería. La batería debería proporcionar aproximadamente 13,50 a 14,50 voltios, dependiendo de la fuerza de su alternador. Si la batería proporciona una lectura por debajo de estos parámetros, el alternador no está cargando la batería en forma correcta. Si la batería proporciona un número superior a 14,75 voltios, entonces el regulador de voltaje puede dañar. Reguladores de voltaje controlan la cantidad de carga del alternador apaga. Una carga demasiado alta puede destruir la batería del vehículo. Algunos reguladores de voltaje son alternadores fabricados.



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