Cómo diagnosticar problemas con el sello de la transmisión automática frente





Educación

Compruebe con frecuencia el nivel del líquido de la transmisión. La varilla de la transmisión normalmente se encuentra en el compartimiento del motor para el firewall. Revise el nivel del líquido, mientras que el coche se calienta y sobre una superficie plana. Si el nivel cae dentro de días de recibir el nuevo fluido, hay una pérdida, y es probable que tanto la junta frontal.

Ponga una gota de líquido sobre una toalla de papel y verlo durante 30 segundos. Si el líquido se distribuye ampliamente y es de color rojo o de color marrón claro, el líquido de la transmisión es saludable. Si no se extiende o es de color oscuro, se debe cambiar el líquido de transmisión automática.



Busque puntos de líquido de color rojo bajo el coche. Aceite de la transmisión parece jarabe de cereza.

Llevar el coche a dar una vuelta y buscar un cambio en el comportamiento. Líquido de transmisión automática es más viscoso cuando está frío. Si el coche se conduce bien cuando hace frío, pero cambia cuando hace calor, el fluido de transmisión es baja.

Examine el comportamiento del coche. Si no te quedes en el coche, no va a pasar de un punto muerto sin que se rompa o se mueven lentamente o vagamente, el nivel de líquido es bajo.



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