Cómo comprobar una GMC Bobina de encendido 1998





Educación

Desconecte el cable negativo de la batería después de aflojar el tornillo en el extremo del cable con una llave. Desconecte el cable de la batería, lo que elimina cualquier posibilidad de ignición excitarse mientras se está trabajando en él.

Localizar la bobina de encendido en el lado del conductor del motor justo por encima de la cubierta de la válvula y atornillada al colector de admisión. Retire el alambre grueso que viene de la parte superior de la bobina. Esta es la línea de alta tensión y se puede establecer el alambre a un lado por ahora.



Localizar el conector de cableado en la parte superior de la bobina. Suelte los clips de sujeción del conector y tire de la bobina.

Ajuste el multímetro digital para el ajuste ohmios y poner una sonda en el terminal negativo en el conector de la bobina. ¿Qué posiciones sonda en que terminal no es importante, es la medición de la resistencia, en vez de amperios o voltios. Estará marcada en la caja de plástico para indicar positivo y negativo. Coloque la otra sonda en el terminal positivo. Observe la lectura del medidor. Una lectura de cero indica un cable roto en los devanados y debe ser reemplazado. La resistencia a esta prueba debe leer entre 0,7 y 1,7 ohmios. Cualquier cosa fuera de ese rango indica un mal rollo.

Retire la sonda del terminal positivo y colocarlo en el terminal de alta tensión dejando la otra sonda en el terminal negativo. Tenga en cuenta que la lectura del medidor, que busca una lectura de entre 0,7 y 1,7 ohmios (el medidor puede mostrar 7.500 y 10.500 ohms). Una vez más, nada fuera de este rango indica un mal bobina y una lectura de cero indica una bobina rota. Vuelva a colocar la bobina en ambos casos.

Vuelva a conectar el conector del mazo de cables y el cable de alta tensión a la bobina. Instale el cable negativo de la batería y apriete el tornillo con una llave. Si la cabeza de bobina defectuosa, la fuente de un nuevo distribuidor o un tienda de auto partes y reemplazarlo.



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