Cómo comprobar un inyector de combustible con fugas





Educación

Revise el tubo de escape. Cualquier olor a combustible humo negro es un claro indicativo de que el motor está recibiendo demasiado combustible. Un inyector que pierde hará que su descarga para emitir un flujo constante de combustible-humo a un mínimo, aunque esto puede disminuir a velocidades del motor más altas.

Escuche a su motor. Si hay un fallo de encendido constante, de un solo cilindro en la marcha lenta y posiblemente mayor en el rango de revoluciones, esto también podría apuntar a un inyector que gotea. El flujo constante de la fuga de combustible en un cilindro lanza la relación aire / combustible, esto a su vez hace que la ignición del combustible al cilindro que imposible. Tenga en cuenta que un inyector que pierde su cilindro sólo afectará el anfitrión, y si hay más o aleatoria cilindros de fallos de encendido, el problema está probablemente en el sistema de encendido.



Tomar nota del consumo de combustible. Un inyector de fuga tendrá el mismo efecto en la economía de combustible como un agujero en el depósito de combustible. El problema se complica, sin embargo: ya que el combustible extra para ir en el cilindro afectado hace que sea imposible para la quema, estás perdiendo no sólo la cantidad de combustible filtrado del inyector, sino también la cantidad que se debe ir a alimentar el cilindro. Cada gota de ahorro de combustible podría indicar una fuga de combustible del inyector.

Siente una reducción de potencia durante la conducción. Los mismos problemas que afectan a la economía de combustible también afectan a la producción de caballos. La pérdida de poder no siempre puede ser extremo, un inyector ligeramente fuga sólo puede cambiar la relación de aire-combustible en el cilindro que suficiente para encender la ' Check Engine luz sin reducir la potencia.



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