Cómo comprobar la presión de combustible en un Jeep Liberty





Educación

Retire la cubierta de la parte superior del inyector del motor usando una llave de tubo.

Conectar un medidor de presión de combustible para el puerto de prueba de combustible en las proximidades de los inyectores. Este puerto es similar a la válvula de aire del neumático Jeep. Envuelva un trapo alrededor del puerto de pruebas, como la conexión del medidor para absorber el combustible derramado.



Gire la llave de contacto a la posición " En ".

Coloque el indicador de tubería de purga dentro de un recipiente de vidrio adecuado y abra la válvula de distribución para eliminar el aire en la línea y dejar la válvula abierta.

Conecte el escáner al conector de enlace de datos de la computadora del vehículo se encuentra bajo el tablero, del lado del conductor.

Siga las instrucciones de la herramienta de análisis manual y activar la bomba de combustible. A continuación, cierre la válvula de purga de combustible de calibre.

Asegúrese de que no hay fugas de combustible en el medidor y lea la presión del combustible en el indicador.

Compare la lectura como se indica en el manual de servicio del vehículo para la presión Libertad modelo en particular. Si la lectura es diferente a la especificada por el fabricante del vehículo, vaya al siguiente paso.

Gire la llave de contacto " Off " y repita los pasos 3 a 8. Sin embargo, esta vez para bloquear la tubería de retorno del combustible utilizando un par de pinzas de tubo. Este aislar el regulador de presión de combustible a partir de la prueba.

Compare la lectura de la presión especificada por el fabricante del vehículo. Si la lectura es correcta, el regulador de presión de combustible puede estar defectuoso. Si usted todavía está recibiendo una lectura diferente, vaya al siguiente paso.

Conectar el manómetro de combustible directamente a la tubería de salida de la bomba de combustible. Esto le ayudará a aislar otros posibles focos de conflicto, como las líneas de combustible, filtro de combustible y regulador.

Compare su lectura al constructor número. Si obtiene una lectura correcta de este tiempo, fijar las líneas de combustible, filtro de combustible y regulador para aislar el problema. Sin embargo, si la lectura sigue siendo diferente, inspeccione cuidadosamente la bomba de combustible y solución de problemas si es necesario.



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