Cómo comprobar el suministro de combustible en un Chrysler Sebring





Educación

Compruebe el suministro de combustible Chrysler Sebring si el motor no arranca inmediatamente, si es que se ahogue y exposiciones a baja potencia.

Aliviar la presión. Desconectar el relé de la bomba de combustible desde el centro de distribución de potencia. Encienda la máquina y haga funcionar el motor hasta que se detenga. Trate de comenzar de nuevo y continuar hasta que el motor funcione en absoluto. Gire el interruptor de encendido en posición OFF posición.



Quite la línea de vacío del regulador de presión de la bomba de combustible y comprobar como combustible. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación de la línea. No debe haber combustible en la línea. Si lo hay, los problemas en el motor son causados probablemente por un regulador de presión y la bomba de combustible defectuosa, lo que significa que el combustible que fluye de nuevo en las líneas en lugar de en el motor. Si no hay combustible en las líneas, vuelva a conectar la línea de vacío y continuar con el suministro de combustible de diagnóstico.

Vuelva a conectar la batería y aflojar la presión de salida de la tapa de combustible. Conectar un manómetro a la válvula de presión de combustible del combustible. Arranque el motor y déjelo al ralentí.

Revise el manómetro. Él tiene que leer entre 55 y 62 psi. La presión es demasiado alta o demasiado baja puede significar la bomba de combustible no funciona correctamente o que el filtro de combustible está obstruido.

Retire el manómetro. Desconecte el suministro del cable negativo de la batería y aliviar la presión de alimentación para que pueda quitar el filtro de combustible para comprobar los cascos.

Desconecte el módulo de la bomba de combustible y abrir las pestañas de cierre de la bomba de combustible. Quite la junta tórica del filtro y. Quite el filtro de combustible del grupo de entrada de combustible. Sebring 2001 y modelos 2005 del filtro de combustible está integrado en la bomba de combustible en el interior del depósito de combustible. Para acceder a la, vacíe el tanque de combustible del filtro en un recipiente homologado.

Inspeccione visualmente el filtro en busca de obstrucciones. Vuelva a instalar si está en buenas condiciones de trabajo, invirtiendo el proceso de retirada mencionada anteriormente. Reemplace el filtro si está obstruido, o si ha pasado más de un año o 47.000 millas después de la última reemplazado.



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