Cómo comprobar el compromiso del embrague del compresor





Educación

Abra el capó del vehículo, con el motor apagado y localizar el compresor del A / Utilice una linterna para ver mejor si es difícil de ver. El compresor es el único componente de la correa con dos tubos que salen de ella. Uno de ellos lleva en la parte delantera del condensador, que está montado en el radiador, y el otro conduce hacia el compartimiento de pasajeros, a través del servidor de seguridad en la parte trasera del compartimiento del motor.

El estudio de la parte delantera de la polea A / C y observar la placa de transmisión en él. Si nos fijamos en las otras poleas, no tienen uno de estos. Esta placa es lo que se acopla con el eje del compresor en el centro de la polea. Cuando la A / C no se enciende o el embrague no está activado, la polea gira libremente alrededor del árbol. Cuando el embrague está acoplado, la placa de ajuste en su sitio y permite que el eje gire con la polea. Si el motor está apagado, debe ser capaz de girar el plato con la mano, a menos que se apoderó. Esto le permitirá tener una idea de cómo se mueve.



Encienda el vehículo y el aire acondicionado, y luego ir hacia atrás y observar el funcionamiento del compresor.

Escucha el sonido del compromiso. Usted debe oír un clic que coincidirá con el acoplamiento o desacoplamiento del embrague moderadamente fuerte, como se observa. Tenga en cuenta que unos pocos segundos pueden pasar entre los ciclos antes de que esté encendido o apagado. Si usted puede oír y ver, entonces el embrague del compresor está funcionando correctamente. Si no se hace nada, entonces un diagnóstico más profundo será impartido por un mecánico certificado, que tendrá tanto el equipo necesario para evacuar correctamente el refrigerante de acuerdo con las regulaciones ambientales federales, así como los conocimientos específicos para realizar diversas pruebas eléctricas y mecánicas.



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