Cómo comprobar el código del motor P0336





Educación

Conecte el escáner de código en el puerto OBD debajo del tablero a la izquierda de la columna de dirección. Gire la llave de encendido en la posición ON, pero no arrancar el vehículo. Registre el código o códigos mostrados por el escáner de código. Referencia cruzada del código con la hoja de código para saber exactamente lo que estaba mal con la señal. Puede haber varios problemas diferentes, con un sensor.

Conectar el escáner del motor de acuerdo con las instrucciones que da el problema específico. En este caso particular, está experimentando el sensor del cigüeñal ya que el código indica un problema de rendimiento.



Compruebe el sensor del cigüeñal para una señal clara, sin interrupciones o fallos. El Vantage muestra dos sensores separados - una manivela de efecto Hall (electroimán fijo que detecta metálica de la ranura en la polea del cigüeñal), que produce una señal de corriente continua que se encuentra detrás de la polea del cigüeñal, el otro es un generador de señal de ronda cilíndrica producir tensión alterna situado en el lado del bloque bajo el colector de escape y justo por encima de la bandeja de aceite en el lado del servidor de seguridad.

Lea las instrucciones en el escáner al sensor bajo prueba. El primero de diálogo es una descripción de la operación. El siguiente punto es su posición, seguido por la mejor prueba de ubicación. En este caso, se dice que es más fácil para poner a prueba el conector del módulo de control de encendido. El siguiente punto es el conector, la posición, el color y la misión de todos los cables y la tensión en el cable. El último elemento es las diferentes pruebas. Para ello, se utiliza el osciloscopio. Muestra una imagen de una buena señal para la comparación. Arranque el vehículo y mirar a la pantalla para nada irregular. Comprobar todos los picos de uniformidad: sus picos y duraciones deben ser el mismo que la imagen que se muestra. Un cuadro de diálogo también está provisto de todos los parámetros necesarios para una señal limpia. Toda diferenciación o irregularidad no hay razón para cambiar el sensor. Si un equipo recibe una señal errática, se bloquea en la última señal inteligible y no va a cambiar hasta que se sustituya el sensor.



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