Cómo cambiar el alternador en un Ranger





Educación

Abra el capó del Ranger. Busque y presione el montaje del tensor en la parte delantera del motor, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Al pulsar el montaje del tensor se eliminará la tensión en la correa de transmisión. Retire la correa de transmisión de la parte delantera del motor.

Quite el cable positivo de la batería, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Hay una carga positiva constante entre el alternador y la batería. Extracción del cable de la batería elimina la posibilidad de una descarga eléctrica o daños eléctricos a cualquier parte de su vehículo durante el proceso de sustitución del alternador.



Retire el perno superior del alternador, que se encuentra en lo que se conoce como una espoleta. Utilice un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo para quitar el perno. Use un par de pinzas en el otro extremo del perno si el perno superior tiene una tuerca en el otro extremo. Dobla hacia el exterior del alternador, lejos del motor, hasta que sea posible acceder a la parte posterior de la carcasa del alternador.

Retire los dos cables positivo y negativo del alternador, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.

Retire el perno inferior del alternador, el cual está montado directamente sobre el soporte del alternador. Deslice todo el conjunto del soporte del alternador alternador.

Instale el nuevo alternador en el soporte del alternador. Deslice el perno inferior a través del montaje, el soporte del alternador. Inicie el tornillo en la parte inferior del soporte con la mano, pero no apriete el tornillo inferior.

Conectar los cables, positivo y negativo a la parte trasera del alternador, utilizando un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Apretar las tuercas de los conectores del cableado entre 15 a 25 pies-lbs. de par de torsión. No apriete demasiado las tuercas, o si se desconecta el correo roscado y destruir su nuevo alternador.

Deslice el alternador capaz de alinear el perno superior. Deslice el perno superior a través del brazo basculante o control. Apretar la tuerca en el extremo opuesto del perno si está presente, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo de accionamiento, así como unos alicates si es necesario. Asegure los dos tornillos superiores e inferiores del alternador entre 50 a 60 pies-lbs. de par de torsión.

Coloque la correa transmisora en el alternador. Confirmar enrutamiento diagrama de control de enrutamiento sobre el radiador de su cinturón Ranger. Pulse la polea y vuelva a instalar la correa de transmisión de nuevo en las poleas, como se indica en el diagrama de recorrido de la cinta. Soltar el tensor de la correa cuando está alineado y centrado en todas las poleas.

Vuelva a colocar el cable positivo de la batería y apriete entre 15 a 20 pies-lbs. de par de torsión, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.



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