Código en el 1443 Ford Escort 1996




El Código

Ahora ya conoces el sistema específico P1443 es relativo, pero de acuerdo al código de fabricante significa que el PCM detecta había poco o ningún flujo de purga del depósito de vapor. Hay varias causas para el flujo de purga cerrada, pero inspeccionarán profundo para encontrar la causa raíz del código de problema. Conduciendo por la luz y el motor de código de problema de verificación, siempre y cuando sea el único código, no dar lugar a efectos negativos en su motor. A pesar de que no afectará a su motor, causará a fallar una prueba de emisiones, si el Estado pasa a realizar dichas pruebas.

Lo que hay que comprobar antes de

El primero que debe verificar son los tubos de EVAP del tanque de gas al recipiente y la válvula de purga y de vuelta al colector de admisión. ¿Quiere buscar las mangueras de goma agrietadas o dobladas con las mangueras desconectadas. El recipiente EVAP se encuentra cerca de la carcasa del filtro de aire, que debe ser eliminado para inspeccionar la cesta. Para quitar la caja del filtro del aire, quite la tapa y el filtro y dejar de lado. Retirar los pernos que sujetan la carcasa del filtro en el vehículo y retirar la carcasa para exponer el recipiente de vapor de agua. Revise el envase para todas las grietas de accesorios de la manguera y alrededor de la carcasa. Reemplace las líneas del envase, si es necesario, y claro el código de apuro.

La válvula de drenaje 

La válvula de purga está situado en línea entre el recipiente y el colector de admisión. Retire la válvula de purga y examinarla. La válvula de purga se puede bloquear mecánicamente por un cierto tipo de bloque. Esto evitaría que los flujos de presión entre el recipiente y el motor. También puede ser bloqueado abierto mediante la prevención de la acumulación de presión, causando un flujo de baja presión cuando el PCM intenta purgar el recipiente. Si la válvula de purga se ha quedado atascado abierto o el iris se apoderó, reemplace la válvula de purga y borrar los códigos de problemas, el problema debe ser resuelto.

Otros Conceptos

Se dice código P1443 se puede ajustar por una tapa que tiene una fuga o no apretada adecuadamente, pero esto casi nunca es el caso. También podría haber un fallo en el circuito entre la válvula de control y purgue el PCM, la prevención de la válvula se abra y el establecimiento de códigos de problemas P1443. Para comprobar el cableado a través del cableado y visualmente rastrear a la PCM. Hablando de la PCM, debe ser consciente de que Ford ha lanzado un TSB 23 de junio 1997 que indica que el PCM pueda tener calibración inadecuada en relación con el sistema de EVAP. El número TSB es 97-13-8 y reporta directamente al código P1443. Póngase en contacto con su concesionario local con su número de identificación del vehículo para ver si tiene derecho a un PCM reprogramado a la luz de la TSB.



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