Educación Posibles causas

Las causas básicas de un motor diesel no comienzan incluyen la falta de combustible, aire de los contaminantes del combustible en el combustible, una bomba de inyección de combustible defectuoso, el tipo incorrecto de aceite, baja compresión, bujías defectuosas y la batería. Su objetivo es averiguar cuál de ellos está causando los problemas comienzan.

Comience con lo obvio y comprobar su tanque para asegurarse de que tiene combustible. Revise el manual y asegúrese de que está utilizando el procedimiento de arranque correcto después de considerar las condiciones meteorológicas. Ciclismo Las bujías son suficientes? Si la temperatura es menor de 20 grados Fahrenheit puede ser necesario llevar el vehículo en una tienda de tibia después de iniciarse. Refinerías alteran su diesel mezcla de ajustar para el verano y las condiciones de invierno y si está utilizando diesel de verano en condiciones de frío que se puede estar de opacidad en el combustible.



Las bujías están funcionando correctamente? Puede eliminarlos y consulte con un amperímetro que están recibiendo alimentación. Retire la bujía y haga girar el motor para ver si los vapores de combustible por el agujero de la bujía. A falta de vapor indica que el combustible no llega a la bomba de inyección. Si el humo está saliendo todo el combustible contaminado y bujías es probable que necesite para limpiar el sistema de combustible.

Si el combustible no es lo que hace a los inyectores, compruebe que el tubo de retorno de combustible está obstruido. Verifique la presencia de partículas negras de esta línea en el caso de que el anillo de retención de peso gobernador ha desintegrado parcialmente. Si la línea de retorno no está bloqueado, compruebe que el combustible es lo que hace a la bomba de inyección. Para ello, la eliminación de la línea de combustible del filtro de combustible en el lado de entrada del filtro. Combustible debe chorrito de esta línea. Si no lo hace, el filtro se bloquea y debe ser reemplazado.

Compruebe si el combustible está llegando al filtro de combustible quitando el tubo de alimentación y encienda el motor. Combustible debe salir de esta línea. Si no es así, el problema puede ser más abajo de la línea de la bomba de combustible. Baje el depósito de combustible y limpiar el filtro de combustible. Compruebe la bomba de combustible para ver si funciona correctamente.

En algunos casos, el solenoide de combustible es defectuoso o no conseguir el poder. Tire del cable rosa de la tapa de la bomba de inyección y gire la llave de encendido en la posición ON. Brevemente el contacto entre el cable de rosa y la bomba de inyección. La bomba debe hacer clic. Si lo hace, es probable defectuoso y requiere reemplazo o mantenimiento.

Si el motor diesel de 6,9 L se está ejecutando bruto antes no se inicia, debe comprobar el calendario inyector. Usted puede hacer esto mediante la comprobación de que las marcas de distribución están alineadas o utilice un calendario metros.

Diesel no utiliza una bujía para encender el combustible, pero requieren una buena cantidad de electricidad para operar las bujías y la bomba de inyección. Si la batería o el alternador están empezando a fallar, puede que tenga el poder suficiente para arrancar el motor, pero no suficiente para el encendido o el motor en marcha y la salida. Tener la batería y el alternador probado.

Otro factor que podría impedir que el combustible para llegar a los inyectores de aire en los conductos de combustible. Esto ocurre cuando las conexiones no son ajustadas o mangueras de combustible tienen grietas u otros defectos. La cura para esto es para identificar la fuente de aire, arreglarlo, y luego purgar el aire del sistema de combustible. Si el motor es viejo o no se ha mantenido así, comprobar la compresión, bomba de inyección y toberas de inyección, ya que finalmente no funcionará correctamente o no.



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