2002 Nissan Maxima problemas





Educación

Hacer funcionar el motor de la 2002 Maxima. Si el equipo no se inicia, hay varias soluciones que puede o no puede trabajar para su vehículo, dependiendo del problema. Si los faros o las luces interiores no funcionan, es posible que tenga una batería muerta. Abra el capó para comprobar la batería para detectar signos de corrosión. Si los terminales están corroídos, verter una botella de refresco con gas y frotar sobre los terminales con un cepillo de alambre. Proveedores retorciéndose los terminales de las baterías para ver si están flojos y no se conectan con el resto del sistema eléctrico. Si esto no funciona, trate de arrancar el vehículo con un par de cables de arranque. Si ninguna de estas soluciones funciona, la batería no es probablemente el problema.

Trace el cable positivo de la batería al motor de arranque. Si el Maxima está experimentando el comienzo un periodo mas largo, entonces el motor de arranque puede estar muerto. Entrar al plato y golpeó ligeramente con un martillo, usted puede ser capaz de arrancar el vehículo una vez o dos veces más antes de que el motor de arranque falla por completo. Al tocar el engranaje de arranque dentro de evitarlo volver a comprometerse con el volante.



Arrodíllate y busque en el 2002 Maxima para los pequeños charcos de líquidos que pueden gotear desde el motor. El aceite de motor es por lo general un grosor de color marrón o negro sustancia. Las fugas de aceite pueden ser soluciones fáciles si se puede acceder a la junta donde el aceite se fuga de. Si recientemente ha tenido un cambio de aceite, el filtro de aceite puede estar suelto, o podría ser demasiado aceite en el motor. Utilice la varilla de nivel de aceite del motor para comprobar la cantidad correcta de aceite, si es bajo, añada más. Del líquido de refrigeración del motor es normalmente de color verde y puede aparecer como un arco iris de la exhibición. Fugas de refrigerante son peligrosos porque pueden causar un sobrecalentamiento. Compruebe el depósito de líquido refrigerante en el lado izquierdo del motor y añadir más si es baja. Algunos refrigerantes se venden como mezclas 50/50 de refrigerante y el agua líquida, que puede ser añadido directamente a su vehículo. Si el Maxima sigue perdiendo refrigerante, entonces usted puede tener un tubo de escape. Añadir agua destilada hasta el depósito de líquido refrigerante hasta que se corrija la fuga. Un charco de líquido rojo es uno de los frenos o el líquido de la transmisión automática. Utilice la varilla de medición en el depósito de frenos para comprobar el nivel de líquido de frenos y asegúrese de que se encuentra entre los niveles mínimo y máximo. Frenos o fugas de líquido de transmisión se deben tomar para mecánicos profesionales para resolver.



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