1997 Pontiac Grand Am freno Solución de problemas





Educación

Siéntese en el asiento del conductor. Gire la llave de encendido a Off posición. Empuje el pedal de freno varias veces para eliminar la función de cualquier poder residual ayudar en el servofreno de energía.

Presione el pedal del freno firmemente con su pie y manténgalo durante 30 segundos. Durante esta prueba, los pistones en el cilindro maestro se verán forzados más allá de la ventilación y llenan los puertos en el cilindro maestro, y el sistema está cerrado. Si durante esta prueba, el pedal de freno empieza a caer al suelo, hay una fuga en la actualidad una línea de freno, cilindro de rueda o la pinza. Inspeccione visualmente cada residuo líquido de la rueda para encontrar la fuga.



Aliviar la presión sobre el pedal del freno lentamente, sin tener el pie, hasta que se le solicita la misma presión sobre el pedal como lo haría en un semáforo. Esta prueba permite que el pistón del cilindro maestro se deslice de nuevo en el agujero y el centro del agujero y rellenar los puertos de la bomba de freno. Si el pedal comienza a caer durante la prueba, el cilindro maestro está defectuoso y debe ser reemplazado.

Arrancar el motor sin dejar de pulsar el pedal. Al arrancar el motor, el pedal debe caer cerca de 2 pulgadas como el de potencia de asistencia se activa en el sistema. Si no hay gotas, verificar la presencia de una pérdida de vacío a la fuente de vacío de la energía de refuerzo que se encuentra detrás de la bomba de freno. Si no hay se encuentran fugas de vacío, cambie la dosis de refuerzo.

Suelte y presione el pedal del freno varias veces con el motor en marcha. Si el motor se tropieza o se oye un silbido constante, la válvula de ventilación en el refuerzo es defectuoso. Vuelva a colocar el refuerzo.

Aplicar el freno de mano y mueva la Grand-Am en la marcha. El freno de estacionamiento debe mantener el vehículo en el acelerador muy ligero. Si el freno de estacionamiento no tiene el vehículo, ajustar las zapatas de freno trasero y freno de cable.

Test-conducir el coche a velocidades de autopista. Observe cómo los frenos se sienten desaceleración. Rectificación o vibración durante el frenado indica los discos de freno y pastillas de freno defectuosas. Reemplace las pastillas y rotores.



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