1979 Yamaha XS650 del motor de arranque Solución de problemas




Los problemas eléctricos

Antes de analizar los problemas con el motor de arranque en sí, echa " Run / Off " interruptor se ajusta a la canción, ya que el motor de arranque no se activa en el caso contrario. También puede comprobar para asegurarse de que el interruptor de encendido está en la posición correcta.

Los entrantes son inútiles sin electricidad, así que asegúrese de que la batería está cargada. Utilice un voltímetro para comprobar la carga de la batería, si sólo se descarga parcialmente, utilice cables de conexión para iniciar la moto. Dado que el XS650 utiliza un sistema de 12 voltios, que está bien para saltar de un coche. Si está completamente descargada, usted tendrá que reemplazar la batería.



También debe comprobar para asegurarse de que la batería está conectada a la tierra, a fin de evitar que un circuito se complete. También asegúrese de que los cables de la batería están en buen estado de funcionamiento.

Otro punto de falla común es el cable de alimentación que va desde la batería al motor de arranque. Esto debe ser revisado periódicamente para desgastes, cortes y corrosión.

El engranaje de arranque

El motor de arranque en un XS650 no es muy diferente de la del motor de arranque en una máquina, ya que utiliza la energía eléctrica de la batería para convertirse en un motor que, a través del uso de algún método mecánico, gira el motor, lo que permite que se inicie. Cuando un motor de arranque va mal en un coche, que no es tan grande de un acuerdo, que son fáciles de quitar y reemplazar.

El motor de arranque en una XS650 es un poco diferente. En primer lugar, se integra en el bloque del motor, por lo que es difícil de reemplazar. En segundo lugar, mientras que el motor de arranque en un coche utiliza una correa para hacer girar el motor, que se sustituye fácilmente, el motor de arranque en un XS650 utiliza un engranaje que está conectado directamente al eje de la transmisión y el motor. El punto más común de falla de un motor de arranque XS650 es el engranaje del motor de arranque. Normalmente se puede saber cuando esto sucede - el motor de arranque hará un chirrido en vez de girar el motor, lo cual es un signo seguro de que los engranajes están empezando a ser despojado. Todavía puede ocasionalmente captura, y apague el motor, pero esto hará que más intermitente con el tiempo y debe ser reparada.

Para reemplazar el equipo, primero debe vaciar el aceite del motor. En la parte inferior del motor de caja es un perno de 24 mm que actúa como el tapón de aceite. Sáquelo para vaciar el aceite. A continuación, tendrá que quitar la tapa del lado izquierdo del motor. Esto expondrá el motor de arranque, que aparece como un círculo con un perno que sale de ella, cerca de la parte delantera del motor. Afloje el tornillo para quitar el motor de arranque.

Si lo desea, basta con sustituir el motor de arranque, en lugar de repararlo. Incluso si el motor de arranque es eficaz robusta en XS650, sigue siendo propenso a la rotura después de 30 años.

Kickstart

Si no desea restaurar el arranque eléctrico en una XS650, lo que realmente no es necesario. Cada modelo XS650 también dar impulso a un manual. Debido a esto, incluso si el motor de arranque eléctrico está completamente muerto, el movimiento puede todavía ser iniciado. El kickstart engranaje es una de las más sólidas del XS650, y generalmente no es propenso al fracaso. Incluso si lo hace fracasar, el reemplazo no es particularmente difícil de hacer, por lo menos desde el comienzo de la electricidad, aunque es difícil de alinear correctamente en su cuna, y aún requiere de la eliminación de la cubierta lateral.



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