Rango de carga del neumático Explicación




Los pasajeros traseros Luz de carga

El " P " en la pared lateral se caracteriza por el número de pasajeros y los nombres siguientes son métricas. Neumáticos de carga ligera que las palabras estampadas " Light Load, " o tener una " LL " iniciales en el lado. La presión máxima de los neumáticos es de 35 psi, y debe tener una relación de aspecto y la banca de 45 grados o menos para tener derecho a esta designación. Un ejemplo podría ser un LL P285/35R-19. Los neumáticos tienen una capacidad de carga de luz débil que carga estándar de pasajeros neumáticos y normalmente se utilizan en los coches compactos más pequeños.

Neumáticos de carga estándar de pasajeros

Llantas P-métricas de carga estándar tienen una falta de cualquier indicación del nombre en el lado o se identifican con las letras SL. Ellos tienen una puntuación máxima de 35 psi. Se utilizan en los coches pequeños y medianos de pasajeros y son más fuertes que los neumáticos de carga ligera. P235/75R-15 SL es un ejemplo de una carga del neumático estándar.

Neumáticos de carga extra de pasajeros 

Llantas P-metric clasificados para carga extra se define por las palabras " Extra Load " marca de la pared lateral, o tener una carta de nombramiento XL. Ellos tienen una puntuación máxima de 41 psi, y son más fuertes que los neumáticos de carga estándar. P235/75R-15 XL es un ejemplo.

EUR-métrica estándar de carga de pasajeros

La carga de los neumáticos estándar para pasajeros Euro-Metric no tendrá ningún tipo de identificación de su lado, o que contengan las letras SL. Ellos tienen una puntuación máxima de 36 psi y se utilizan generalmente en vehículos de tamaño medio.

EUR carga extra de pasajeros-Metric

Pasajeros neumáticos de carga extra EUR-métricas o reforzados llevan un sello lateral XL RF o, como en RF 305/50R20 o 305/50R20 XL. Ellos tienen una puntuación máxima de 42 psi, y se construyen más pesados ​​que los neumáticos de carga estándar Euro-métrico.

Neumáticos para camiones ligeros

LT-numérico, LT-flotación y LT-metric neumáticos de la categoría tiene un nombre de marca contra la E o LRE, o un marinero capas laterales, tales como una calificación de 10 capas. La carta de la gama de carga se muestra en orden alfabético desde B a F, y siga el diámetro de la llanta números. La letra B representa el soporte de la llanta más débil y F es el soporte de la rueda pesada.

Light Truck Tire Load Rating Scale

El LT-numérico, LT-flotación y métricas LT camiones ligeros comienza con una B 4 de telas y llevar una puntuación máxima de 35 psi. El neumático tiene una calificación de C Grado de 6 capas y lleva a 50 psi. D El neumático tiene una calificación de 8 capas con una puntuación de 65 psi. El neumático tiene una calificación de E Notación de 10 capas y 80 psi, mientras que el neumático F tiene una clasificación de capas 12 y 95 psi máxima puntuación.

Neumáticos especiales de servicio del remolque

Servicio especial los neumáticos del remolque están disponibles en varios rangos de carga. Ellos comienzan con el prefijo ST antes del tamaño del neumático. Las abreviaturas tienen letras que representan el rango de carga en letras alfabéticas B a E en la pared lateral que sigue el número de dimensiones del diámetro del círculo. Puede ser que tengan una sola letra en su denominación o tienen un LR o palabra rango de carga, y luego una letra, como B, C o E. Un ejemplo sería ST205/75R15 MLA.

ST-Metric Remolque Tire Service Load Rating Scale

El ST-escala métrica Remolque Neumático De carga comienza con una B 4 lonas, con 35 psi. El C6 neumático de estructura tiene un máximo de 50 psi, mientras que el D 8 neumático de estructura tiene una calificación de 65 psi seguido por E, la versión más pesada, 10 capas, con una calificación de 80 psi.



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