Los neumáticos que se resisten a Dry Rot




El ajuste apropiado y Stretch

Una manera de ayudar a prevenir las caries de la madera es mantener la tensión en los neumáticos. Esto significa, en primer lugar, tener los neumáticos del tamaño adecuado para el vehículo que se encuentra, ya sea un coche, un tractor o montar en bicicleta. Una vez que tenga los neumáticos que son del tamaño correcto que necesita para mantenerlos inflados en un nivel ideal. Si la inflación se mantiene a la PSI derecho a continuación, proporcionar la tensión apropiada para mantener la forma de la goma para resistir la putrefacción seca.

La exposición a los rayos UV

Otra causa de la podredumbre seca es la exposición a los rayos UV. Los neumáticos que son con aditivos o revestimientos sobre ellos que están destinadas a resistir los efectos de los rayos ultravioletas serán, por tanto mucho más probable para resistir a este aspecto particular de la descomposición de la madera. Por supuesto, incluso si usted tiene los neumáticos que están especialmente tratados para resistir la putrefacción es todavía posible para mantenerlos alejados de la luz solar directa, mantener su coche en un garaje, aparcamiento en la sombra o en algunos casos, tirar una toalla en «vehículo entero.

Petroquímica y ozono 

Exposición a sustancias químicas también puede crear cavidades en los neumáticos. Los fabricantes de neumáticos pusieron una capa de cera en los neumáticos para ayudar a resistir los efectos de la putrefacción, pero esta capa puede ser quitado de la exposición al ozono y los productos petroquímicos. Muchos de estos productos petroquímicos se encuentran en los neumáticos de pulverización que dan un aspecto pulido, sino también erosionan capas protectoras de cera. Algunos neumáticos pueden tener aditivos adicionales, químicamente resistentes en ellos, o capas adicionales de cera y otras protecciones en ellos que los hacen más resistentes a los efectos de la podredumbre seca.



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