Cómo utilizar un neumático de coche





Educación Cómo utilizar un neumático de coche

Use gafas de seguridad y familiarizarse con el neumático del coche y todas las piezas móviles. Algunos pueden tener dos pedales colocados en la parte inferior de la parte frontal de la máquina, mientras que otros pueden tener tres. Es conveniente dar un paso en los pedales para ver que activa la parte de la máquina y familiarizarse con ella antes del montaje o desmontaje de un neumático. El posicionamiento de los pedales no siempre es universal, sin embargo, en su mayor parte, el pedal más cercano al aparato es el que lo activa. Por ejemplo, en un sistema de tres pedales, el pedal se activará la barra más a la derecha del talón, el pedal se activará la placa giratoria en el centro, el pedal izquierdo se activará las mordazas de sujeción sobre el plato giratorio. La mayor parte de todas las máquinas tendrán un pedal de inflación de aire situada en el lado izquierdo de la máquina, lejos de las partes móviles en la parte frontal.

Retire el tapón de la válvula. Retire el núcleo de la válvula utilizando la herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Permita que el neumático se desinfle.



Coloque el neumático en el lado derecho de la máquina de neumáticos de pie. El brazo oscilante de última hora talón ajustable de modo que la hoja se coloca justo en el borde exterior del círculo, pero sólo tocar la cubierta de neumático. Asegúrese de que la hoja no toque el círculo de ninguna manera. Active el pedal de freno para activar el brazo destalonador y la cuchilla. No sostenga el mango del cuchillo, después de activar el brazo. Se puede mantener suficiente para garantizar que la cuchilla no entra en contacto con el borde, pero el momento en que la hoja está en contacto con el talón del neumático de seguridad, de liberación del mango. Puede que tenga que girar la rueda y romper el cordón por el lado opuesto. Girar alrededor del neumático y romper el cordón en el otro lado del círculo.

Coloque la cubierta sobre el plato giratorio. Activar las mordazas de sujeción se determina por el tipo de llanta del neumático está encendido. Además de todas las ruedas de acero se pueden bloquear desde el diámetro interior del círculo. Para activar el bloqueo para ese tipo de círculo, colocar el neumático en la plataforma giratoria (parte superior del neumático y la llanta hacia arriba) con las mordazas de sujeción retraída y activan las mordazas de sujeción del pedal para ampliarlas. Un círculo especialidades de aluminio pueden llamar para la parte inferior de la llanta para ser apretados desde el exterior del círculo. Para este procedimiento, las mordazas de sujeción deben estar abiertos todo el camino, la llanta y el neumático en lugar de la placa, a continuación, las mordazas de sujeción sostienen el pedal para permitir que se cierren alrededor del exterior del círculo, teniendo cuidado de no pellizcar la pared lado del neumático en el interior de la mordaza de sujeción. Determinar el tipo de llanta y activar la mordaza de sujeción.

Balanceo herramienta de brazo ajustable, de manera que la pato-cabeza cubre el exterior del borde de la llanta. Hay un tornillo de ajuste grande situado en la bisagra del brazo que puede ser tensada. Ajuste el tornillo si es necesario. Cuando la herramienta de brazo ajustable pato de cabeza está en su lugar, gire el brazo de bloqueo (que se adjunta a la herramienta de brazo ajustable), además de que encaje en su lugar.

Tome la barra de herramientas y colóquelo en el talón del neumático de la llanta sobre la parte frontal de la cabeza del pato y levantar la bola sobre la cabeza del pato. Sujetando la barra hacia abajo cerca del círculo, activar el tocadiscos pedal en sentido horario. Ir lentamente al principio para asegurarse de que el talón se mantiene por encima de la cabeza de pato y la parte superior del talón del neumático se saca sin causar daños en el talón del neumático. Permita que los neumáticos de la barra de herramientas para rotar la mesa y tratar de no sostenerlo contra la plataforma rotativa en marcha. Va a quedar atrapado entre la llanta y el talón y una vez con la quinta rueda hasta 3/4 del talón se extrae y luego disparar.

Levante el talón inferior del neumático y levante la barra de herramientas de la llanta hasta el interior de la circunferencia de la cubierta para la cabeza de pato. Repita el mismo procedimiento, tratando de extraer la parte inferior del talón sobre el pato, con la barra de herramientas y encienda el tocadiscos en un movimiento de las agujas del reloj. Si pierde, el plato puede ser apoyado por levantar el pedal con el pie girando en sentido antihorario. Ir poco a poco en el cordón inferior y, en algunos casos, el levantamiento de la cubierta en el exterior cerca de la cabeza de pato ayudará a asegurarse de que el talón inferior no se desliza sobre la barra y de nuevo en el círculo.

Retire el neumático desbloquear el bloqueo y la herramienta ajustable basculante posterior fuera del camino.

Retire el vástago de la válvula con un extractor de vástago de la válvula. Sustituir el vástago de la válvula con una nueva. Si ha cerrado el círculo en la parte exterior de las mordazas de sujeción, éste sería un buen momento para volver a colocar a bloquear desde dentro para no montar e inflar el neumático con las mordazas de sujeción sujeta entre el talón y la llanta.

Coloque el neumático en la llanta cuando esté listo para reemplazarlo. Utilizando el teclado de neumáticos lubricante, colocar una capa generosa de lubricante alrededor de la circunferencia del neumático tanto en el talón inferior y superior. Consejo de la cubierta hacia el lado derecho de la máquina por lo que la parte superior de la cubierta de neumático está orientado hacia arriba y retire el brazo ajustable de manera que bloquea la pato-cabeza para el círculo a través del centro de la cubierta de neumático.

Girar el neumático ligeramente en sentido horario para hacer que el ángulo del talón inferior en el borde en la parte frontal de la cabeza-pato y activar girar la placa de pedal en sentido horario.

Repita el procedimiento para el talón superior.

Inserte la manguera de aire a la válvula y presione el pedal de inflado de aire para inflar el neumático y ponga el talón. La mayoría de las máquinas tendrán un comparador para mostrar cómo el aire se bombea en el neumático. Inflar las libras por pulgada cuadrada apropiadas recomendada para el neumático.



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