¿Cómo reparar un neumático dañado en un cordón de borde





Educación

Levantar el vehículo con un gato y quitar las tuercas con una llave. Ajuste las tuercas en el lado.

Inflar los neumáticos a 25 psi. Apoye la llanta en un lado y rociar el talón con la arandela de modo que los charcos arandela alrededor del borde del círculo. Supervisar la piscina y ver si hay burbujas de aire. Marque la ubicación de las burbujas de aire con un lápiz en la cubierta con una flecha apuntando en la que el talón se está escapando.



Gire el neumático y repita el paso 2. Aumentar la presión del neumático a 45 psi y repita el paso 2 a ambos lados de la cubierta de neumático.

Desinflar el neumático mediante la eliminación del núcleo de la válvula del vástago de la válvula usando una herramienta de eliminación de la válvula central.

Romper el cordón flojo mediante la colocación de una palanca entre el talón y el borde de la llanta. Aplicar gran presión a la baja mientras que el neumático está tendido en el suelo. No es necesario retirar todo el talón, justo lo suficiente para acceder a la sección de talón del neumático que ha marcado. Exponga cerca de seis pulgadas de perlas.

Aplicar una cantidad generosa de sellado del talón directamente al talón, con el cepillo suministrado. Sello de la perla es una unión adhesiva que va a crear un vínculo estrecho con la llanta cuando el neumático está inflado.

Inflar el neumático a las especificaciones de fábrica de su vehículo y volver a instalar el núcleo de la válvula utilizando la herramienta de eliminación. Pruebe el neumático como lo hizo en los pasos 2 y 3, excepto que la presión recomendada en lugar de 25 o 45 psi. Vuelva a colocar el neumático en el vehículo y reemplazar las tuercas. Apretar las tuercas y bajar del vehículo. Apriete de nuevo las tuercas con la llave.



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