Cómo quitar un nuevo VW Beetle Tire





Educación

Inserte un hub USB en los orificios de la tapa y tire de la tapa del cubo. Si usted no tiene un tapacubos clave, improvisando un sustituto capaz de captar la parte inferior de la tapa del cubo en ambos lados del agujero, como un par de llaves allen. Trate de evitar las indiscretas de la cubierta de la rueda con un destornillador, ya que esto probablemente rayar la tapa de la maza.

Calce un bloque debajo de la otra llanta que no está eliminando el mismo lado, como es la eliminación de la cubierta, para una mayor estabilidad. Si va a extraer llanta trasera del lado del conductor, puso el bloque debajo llanta delantera del lado del conductor.



Afloje las tuercas de la rueda con la llave de cierre de la toma antes de levantar la máquina. Si las tuercas están bloqueadas, la posición estable de la máquina plana en el suelo es más seguro para trabajar que tiene un cuarto de los coches en el aire. Aplique el WD-40 para los malos dados bloqueados.

Coloque el gato debajo de uno de sus propios puntos de apoyo junto a los neumáticos del Beetle. Si utiliza la toma de fábrica, insertar el conector en el mecanismo de rotación y rotar para levantar el coche. Si usted está usando otro enchufe, siga estas instrucciones.

Retire el enchufe de la toma, poner llave fija en la parte superior de una de las tuercas de la rueda y gire el hierro para aflojar la tuerca. Repita hasta que se quiten todas las tuercas. Tire de la rueda del coche.

Retire el vástago de la válvula de la llanta aflojando con un dispositivo para la retirada del vástago de la válvula.

Ajuste de la rueda al suelo, de modo que descanse en su lado. Saltar hacia arriba y hacia abajo por el costado de la llanta para romper el agarre del talón en la llanta de la rueda.

Cuña de un destornillador de cabeza plana debajo de la parte de la cubierta de neumático, y levante la goma de debajo del borde hasta que se sienta en el lado del neumático. Mantenga indiscretas caucho de neumáticos fuera hasta que todo un lado de la llanta es gratis y el resto fuera de la llanta.

Gire la cubierta y presione firmemente en el lado de la pared del neumático con ambas manos hasta que el otro lado de la llanta es libre. Esto debería ser suficiente para limpiar la cubierta, pero puede ser necesario para hacer palanca zonas rebeldes sueltos con el destornillador.



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