Cómo quitar lengüetas rotas neumáticos





Educación Neumático delantero

Gire el eje para ver si usted tiene el espacio para eliminar la proyección de detrás del rotor. De lo contrario, tendrá que quitar la pinza de freno.

Neumático trasero

Busque los dos tornillos que sujetan la cabeza a la pinza de freno. Habrá uno en la parte superior y uno en la parte inferior en la parte posterior de la pinza. Quite los tornillos con una llave Allen. Mueve la pinza para sacarlo del rotor. Ate la pinza en el eje con un viejo vestido de ganchos de metal. No permita que la pinza para colgar la manguera del freno.



Al girar el rotor a la posición de la parte trasera de la patilla rota en un espacio abierto. Pulse el marcador roto desde el frente con un martillo para forzar el ojal suelto. Tire de la lengüeta de detrás del rotor.

Tire de la tapa del cubo de la rueda trasera. Hay dos maneras de lograr esto. En primer lugar usted puede levantar la tapa del cubo mediante la inserción de un destornillador plano entre el cubo y la tapa del cubo. Si la cubierta del cubo no se moverá, inserte los pernos roscados largos en los dos orificios de la cara de la cubierta del cubo. Apriete los tornillos de manera uniforme con una llave de tubo y al final de la cubierta del cubo será lo suficientemente floja como para llevarlo a cabo.

Retire la cubierta media que esconde la tuerca para el cabezal. El eje de la rueda trasera es el anillo redondo de metal que sujeta las aletas. Haga palanca en el centro cubre con un martillo y un destornillador plano.

Buscar en la muesca colocada en el interior de la tuerca. Dobla la muesca de la tuerca de distancia del pin con un punzón o un destornillador. Retire la tuerca con una llave. Tire de la aleta del cabezal de distancia del centro de la rueda.

Coloque las roscas solapa husillo arriba sobre una superficie plana con la lengüeta rota colgando sobre el borde de la superficie. Toque en el extremo del soporte roto con un martillo hasta que los sobresale solapa.



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