Cómo montar neumáticos de llantas a mano





Educación

Coloque la tarjeta en una superficie plana e instale una nueva válvula. No se requiere un nuevo vástago de la válvula, pero es recomendable. Humedecer el borde de la llanta con agua y jabón. La humedad es, más fácil será el proceso.

Mojar el talón del neumático con agua y jabón. Aún así, mojado es mejor. Coloque el neumático en la llanta, en un ángulo de modo que la parte inferior de la cubierta de neumático es en parte en el círculo. Arrodíllese en el borde inferior de la cubierta y se apoyan en el borde superior. Usa los movimientos de rotación y de oscilación con el fin de obtener el talón inferior a aparecer sobre el borde de la llanta. Presión Posicionamiento por primera vez en la parte superior derecha y luego en la parte superior izquierda será más fácil. Usar una barra de palanca posicionado a través de la cubierta de neumático y bajo el labio para ayudar al labio del neumático de la llanta.



Coloque una barra de palanca por debajo del borde de la llanta y tire de la parte inferior de modo que el talón del neumático está por debajo del labio de la llanta en un lado.

Coloque la segunda palanca bar de una manera similar a unas seis a ocho pulgadas arriba de la primera barra de la palanca. Mover hacia la izquierda, la segunda palanca de barra de desplazamiento alrededor de la circunferencia del círculo. Es aconsejable para mantener la segunda barra de palanca en un ángulo hasta el borde en lugar de directamente a él. En ángulo, palanca deslizante a lo largo de la parte inferior del borde de la llanta, por lo que es más fácil de montar. Mantener la primera palanca de retención de barras para todo el tiempo.

Ajuste el neumático de modo que la banda de rodadura está en el suelo e inflar el neumático. Puede que tenga que botar la rueda hacia arriba y abajo varias veces para obtener la presión de aire para empujar las paredes contra el borde del círculo. Lubing el interior del círculo con agua jabonosa contribuye al asiento del talón correctamente. Inflar a la presión recomendada y control de la rueda. Asegúrese de que no haya espacios entre el talón del neumático y el borde del círculo.

Desinflar el neumático y se inflan de nuevo si hay lagunas. No exceda la presión máxima indicada en el flanco del neumático.



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