Como leer los neumáticos para automóviles Tipos





Educación

Encuentre la gran inscripción en relieve en el lado de la llanta. Por lo general, se encuentra cerca de el nombre del fabricante. Habrá una letra seguida de una serie de números. Este es el código para el tipo de neumático. Para este ejemplo vamos a utilizar: P215/65 R15 89H.

Determinar el tipo de neumático. La letra de clave sea lo que define el uso adecuado de la llanta. Neumáticos para automóviles comienzan con la letra P. " " A " LT " designa el neumático es para un vehículo ligero. A " T " indica que el neumático es un repuesto. A " ST " indica que el neumático es un remolque por ejemplo, un barco o genérica remolque.



Determinar la anchura del neumático. La siguiente serie de dígitos, hasta " / " designar la anchura del neumático. Esta es la medida de la anchura de la llanta en milímetros desde la cadera a la cadera. Nuestro ejemplo neumático tiene una anchura de 215 mm.

Determinar proporciones. El número inmediatamente después de " / " es la altura de la sección transversal de la cubierta de neumático como la relación de su anchura. Nuestro ejemplo neumático lleva el número 65, que significa que la altura de la pared lateral del neumático es igual a 65 por ciento de su anchura.

Determinar el método de construcción. A continuación encontrará la letra R " " " o la letra B. El " " " R soporte para la construcción radial, es decir, las capas de material se ejecutan a través de la radio de la llanta. El " B " construcción sinónimo de polarización, es decir, las capas de material transportadas en la diagonal de la cubierta de neumático.

Determinar el diámetro de la rueda. El número indica el método de construcción significa que el diámetro de la rueda en pulgadas de un extremo al otro. Nuestro ejemplo del neumático es de 15 pulgadas de diámetro.

Determinar el índice de carga. El número que sigue a la pieza en bruto después de que el diámetro de la rueda es el índice de carga, que es un código que indica la carga máxima en libras puede soportar el neumático cuando está correctamente inflados. Nuestro ejemplo neumático tiene un índice de carga de 89, lo que indica que puede transportar una carga máxima de 1.279 libras. Cuanto mayor es el número de índice de carga, el mayor número de libras de la cubierta de neumático puede llevar con seguridad.

Determine la clase de velocidad. Este punto corresponde a la velocidad máxima que el neumático es capaz de acuerdo con la siguiente: Q = 99 mph; S = 112 mph; T = 118 mph; U = 124 mph; H = 130 millas por hora = V superior a 130 mph. La velocidad máxima de seguridad para nuestro ejemplo del neumático es de 130 mph. Esta no es una recomendación para exceder el límite de velocidad.

Determinar el cumplimiento DOT (Departamento de Transporte). Un pequeño " DOT " seguido de la serie o el número de identificación del neumático - hasta 12 dígitos - indica que la llanta cumple con el DOT aplicable.

Determinar UTQG (sistema uniforme de clasificación de la calidad del neumático) juicio. La clasificación de desgaste de la banda de 100 es la línea de base. Neumáticos diseñados con una calificación de desgaste de la banda de más de 100 son mejores que la media, los neumáticos con banda de rodadura Puntuación de desgaste de menos de 100 son más pobres que la media. Por ejemplo, un neumático con un índice de desgaste de la banda de 200 usaría el doble de tiempo como uno nominal 100. Estas calificaciones son válidas sólo para comparar los diferentes neumáticos del mismo fabricante y no son válidos para las comparaciones entre los diferentes fabricantes de neumáticos.

Las clasificaciones de tracción indican la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento mojado según lo medido en condiciones controladas. A La mejor clasificación, B se evalúa intermedio y C se evalúa aceptable.

Grados de temperatura indican cómo el neumático resiste el calor generado por la fricción durante las pruebas bajo condiciones controladas. Esta es una medida de la resistencia del neumático al deterioro a temperaturas elevadas incurridos. A La mejor clasificación, B se evalúa intermedio y C se evalúa aceptable.



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