Cómo instalar el Tipo 1 Clavos de las ruedas





Educación

Utilice una llave y aflojar las tuercas de la rueda en cuestión. Use un gato para levantar el coche y luego bajarla en un pie de apoyo para protegerse durante la instalación. Afloje las tuercas por completo, y luego desmontar la rueda de los pernos de la rueda preexistente y el cubo.

Retire la pinza del freno y el siguiente rotor. Utilice una llave de tubo para quitar la pinza de freno, con cuidado de no causar un daño mayor en la píldora. La pinza por un elástico line o colocarlo en una posición que asegura la línea de freno no tiene ninguna presión sobre él. Retire el rotor del freno, use aceite penetrante para lubricar el rotor estaba oxidado o si no puede simplemente deslice hacia fuera, golpeó con un mazo de madera para ayudar a sus movimientos también.



Utilice un martillo para quitar los clavos antes, ya que deben vencer fácilmente. Utilice un martillo y un cincel (elegir el que es más pequeño que el agujero) para quitar el pasador, si no van o fragmentos de metal permanecen en el orificio de fijación. Usar un imán para eliminar los pernos de la parte posterior del sistema de frenado, si es necesario.

Girar el cubo de manera como para deslizar un eje de rueda de tipo 1 a través de la parte trasera del cubo; lagunas utilizan en el eje de la cubierta para ayudar a obtener más espacio. Dibuje el pasador a través del agujero, y deslice un par de arandelas - para ser utilizado como un espaciador y para evitar el daño - y una tuerca de mariposa en el tornillo. Instale el nuevo pasador con una llave de impacto, si está disponible, incluso si una tecla normal funciona tan bien. Apriete la tuerca de la rueda, tirando por completo el pasador por el agujero hasta que se asiente firmemente contra la parte trasera del cubo de la rueda. Gire el cubo y repita el procedimiento para los otros presos.

Deslice la rueda tipo espaciador 1 a los prisioneros para asegurar la instalación se ha realizado correctamente, y la sustitución del sistema de frenos. Presione el disco de freno trasero en el centro y luego vuelva a conectar la pinza de freno con una llave de tubo, una vez más. Vuelva a colocar la rueda en el cubo y el muro, y apriete las tuercas. Levante el vehículo con un gato, retire el apoyo jack, y bajar el coche antes de apretar las tuercas y la finalización de la obra.



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