Cómo arreglar una fuga lenta en un neumático de automóvil





Educación

Determinar qué tipo de neumático tiene una fuga lenta. El neumático puede ser visiblemente más pequeño de lo normal o más suave al tacto debido a la disminución del aire en el interior. Utilice un medidor de presión para determinar si la presión de los neumáticos es inferior a la presión en los otros neumáticos, si es necesario.

Bloquee las llantas del vehículo que es diagonal del neumático con la lenta fuga colocando un bloque de madera o una cuña detrás. Ahogado o estabilizar, impide que el vehículo se mueva. Si usted tiene un vehículo con transmisión manual, introduzca el freno de emergencia para la protección adicional.



Tientas para identificar el objeto que está causando la fuga lenta. Si usted lo ve y puede llegar con seguridad, usted no tendrá que levantar el vehículo. Si no puede ver el objeto, por favor, lea el manual del usuario para ver las instrucciones y elevar el vehículo.

Inspeccione la rueda de objetos extraños o marcas de pinchazos. Si no ves nada, rocíe el neumático con agua y jabón como lo hizo con la adición de jabón líquido o aerosoles de limpieza de agua. Usted debe ver a un burbujeo visible en el sitio de la fuga lenta.

Retire la fuente de la fuga - como el clavo o tornillo - con un par de pinzas o un destornillador. Si usted ha encontrado el lugar de la picadura, pero no hay ningún objeto afilado para quitar el objeto pudo haber caído durante la conducción. Continuar la reparación.

Coloque el tapón en el extremo de la herramienta de inserción se suministra en el kit de reparación. El tapón es un cilindro de caucho delgada, y la herramienta de inserción es similar a un destornillador con un mango se asemeja a la letra T. " "

Sujete el mango en forma de T y alinee el enchufe con el sitio de la punción. Empuje la clavija en el sitio de la punción mostrando hacia abajo la manija en forma de T, dejando aproximadamente una pulgada de la clavija sobresale por encima de la banda de rodadura.

Retire la herramienta de inserción en forma de T con cuidado de la llanta. El tapón está en marcha.

Agregue aire para las llantas con una bomba de aire, como la que se encuentra en una estación de gasolina, y llena a la presión recomendada. Buscar la presión de aire recomendada dentro del marco de la puerta de su coche si no está seguro - Buscar un número seguido de " psi, " que significa libras por pulgada cuadrada. Tenga especial cuidado cuando se agrega el aire en condiciones climáticas extremas, pero nunca excesiva o underinflate los neumáticos de acuerdo con la temperatura.

Bajar el coche con cuidado, si sobre tacos, y quite el gato.

Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos con el instrumento. Si la presión se mantiene al nivel deseado, usted ha parcheado la rueda con éxito. Cortar el exceso de tapón que sobresale de la cubierta de neumático usando una cuchilla de afeitar.



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