Cómo arreglar un neumático de automóvil





Educación

Compruebe trad ventosas. Si los neumáticos parecen ser " taza " - la banda de rodadura está desgastada en el centro de la llanta, pero no en los lados - que puede ser una indicación de bajo-inflación o mecánico irregularidades (un neumático que está fuera de equilibrio). La excavación también pueden ser causados ​​por golpes terminal de la barra desgastada o suelta.

Revise las llantas para el desgaste de los neumáticos interior. Si los neumáticos se consumen dentro del neumático, pero no fuera (o no tanto), lo que indica una condición llamada " punta dentro " Las ruedas están apuntando hacia el interior y frotar sobre la superficie de la carretera.



Compruebe festoneado. Si la banda parece pastel de papa, eso es pisada desigual desgaste causado por las crisis desgastadas. Los amortiguadores permiten un mayor recorrido de la suspensión que se requiere, y, literalmente, rebota en el caucho en la carretera a altas velocidades. Este movimiento hace que la variable en el neumático y la posterior, muy corto, resbalón en algunas zonas de la cubierta, mientras que otras áreas de la llanta experiencia desgaste normal, causando un efecto ondulado en la banda de rodadura.

Revise las llantas para neumáticos excesivo desgaste. Si la parte exterior de la banda de rodadura está desgastada, pero el interior, o el centro de la cubierta de neumático no es tan usado como el exterior, esto indica un neumático desinflado. Puede que tenga que reemplazar la llanta si ha sido crónicamente inflado.



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