Acerca de reparación de neumáticos




Significado

Los objetos afilados, como clavos o tornillos son los objetos más comunes que los pinchazos de los neumáticos. Los objetos metálicos pueden golpear un pequeño agujero en la parte de la banda de rodadura del neumático, pero la picadura pueden extender al tubo interior. Las mordeduras de esta naturaleza comprometen la integridad de la cubierta de neumático. Esto requiere una revisión importante que se ocupa de todas las capas de la cubierta de neumático.

Características

Neumáticos meteorológicos son los niveles más típicos que le permiten absorber los muchos baches y baches que conduce todos los días. Los neumáticos, en combinación con el sistema de amortiguación, amortiguan el paseo en el vehículo.



La parte interior de la cubierta contiene un tubo interior de goma lleno de aire. Por encima de este tubo se llaman las capas de capas de tela con hilo. Plies daños la fuerza del neumático y protección contra los pinchazos. Por encima de las capas son cintas de acero para una mayor resistencia. Por último, la banda de rodadura del neumático está situado por encima de los cinturones de acero y tiene una superficie de caucho-estructurada fuerte para proporcionar la tracción durante la conducción.

Reparación del neumático puede implicar cada capa de la cubierta de neumático o simplemente la banda de rodadura. Si la cabeza del clavo es todo lo que se ve en el dibujo, puede clavar ha comprometido todas las capas del neumático. Un mecánico respetable debería completar la mayor parte de las reparaciones de los neumáticos.

Consideraciones

Pinchazos pueden repararse hasta 1/4 de pulgada de diámetro. Agujeros más grandes requieren una sustitución de los neumáticos. Si un clavo perfora la pared lateral (el lado de la cubierta de neumático), la sustitución es la opción más segura. Si su mecánico sugiere para reparar la pared lateral del neumático dañado, sustituir tanto el neumático y el mecánico.

Reparación incorrecta puede resultar en el fracaso total de un neumático. Reparación del neumático debe hacerse con cuidado para evitar daños mayores. El objetivo principal de cualquier reparación es devolver el neumático lo más cercano a su estado original posible.

Reparación adecuada

Para reparar un neumático debe ser eliminado por completo del vehículo. Mecánica primero determinar el verdadero alcance de la punción daños y decidir la mejor manera de crear una reparación totalmente hermético de la cámara de aire a la banda de rodadura.

Los parches son neumáticos de caucho, y operan como tapones para llenar las múltiples capas de la cubierta de neumático. Mecánica deben determinar la posición exacta del agujero. Esto es a menudo tan simple como la localización de un clavo, pero a veces el agujero es difícil de encontrar. Algunos mecánicos sumergir el neumático en una bañera llena de agua para verificar si hay burbujas. Otros manguera hacia abajo para ver si aparecen burbujas.

Una vez que la fuga se encuentra, el mecánico se llena el agujero con un parche de caucho y cemento de caucho para formar un tapón permanente. A continuación, agregue aire al neumático para comprobar si hay otras pérdidas. El neumático se sustituye en el vehículo y el aire se añade a las especificaciones de los neumáticos apropiados.

Conceptos erróneos

Hay muchos hágalo usted mismo para una reparación rápida. Usted puede tener la tentación de hacer este trabajo usted mismo, pero usted debe hacer solamente esto si usted tiene un kit de reparación mecánica de la primera opción y las herramientas adecuadas para retirar el neumático del coche. Tire reparación tapa spray es una solución temporal en el mejor y nunca debe ser usado para viajar cientos de kilómetros.

Si va a viajar, lo mejor es poner en el neumático de repuesto hasta que pueda tener su neumático normal adecuadamente reparado. Conducción en una rueda pinchada o semi-plana daño irreparable a menudo el neumático y puede aumentar el tamaño de la punción inicial.

Los mejores reparaciones enfrenta el neumático desde dentro hacia fuera. La formación de un sellado completo y adecuado hace que el neumático casi como nueva. Además, este sello le ayudará a prevenir futuros daños por humedad a todas partes del neumático.



Deja un comentario