¿Cómo reparar dañado llantas





Educación

Elevar el coche y quitar la rueda si tiene un borde doblado de acero. Muchas de las tiendas de reparación de automóviles (los menos fiables) no resolverán llantas de acero, señalando que las nuevas ruedas de recambio son más baratos.

Presione el pasador de la válvula para eliminar el aire de la llanta. Retire el vástago de la válvula utilizando un dispositivo de eliminación de la válvula de vástago o un par de alicates. No vuelva a usar el vástago de la válvula. En su lugar, comprar un reemplazo.



Coloque la cubierta de neumático / rueda al suelo. Paso a cada lado de los bordes exteriores de la cubierta de neumático. Rebotar hacia arriba y hacia abajo, o incluso saltar para romper el neumático / rueda de perlas.

Retire el neumático de la llanta mediante la inserción de la manija-final de una pinza. No utilice un destornillador instrumento afilado o similares que pueden dañar la cámara de aire (a menos que se le sustituya el tubo en cada caso).

Alicates Grasso manejan con vaselina u otro lubricante y desplazarse por el interior del neumático a lo largo del borde, haciendo estallar el neumático sobre el borde de la llanta de la rueda. Forzar el otro borde de la cubierta de neumático sobre el borde de la misma llanta.

Inspeccione los daños. Una llanta de acero doblada en el borde exterior --- por lo general después de golpear un bache o bordillo --- se pueden reparar fácilmente. El daño a la parte interior de la rueda, cerca del centro, puede ser más difícil, o incluso peligroso, de reparar. Consigue una opinión profesional sobre el grado de daño si usted no está seguro. Llantas de aleación, y puede ser reparado, son propensos a desarrollar grietas cuando la curva es grave.

Coloque el plato de la rueda sobre una superficie resistente al calor, por ejemplo un garaje piso de concreto, o asegurar la rueda en un tornillo de banco. El uso de un soplete de propano o una antorcha, caliente el área dañada del círculo. Una vez más, esto es una cosa simple, con ruedas de acero, pero el aluminio ruedas puede decolorarse cuando se calienta, sobre todo conteniendo llantas de aleación de magnesio. Lo mejor tener un profesional de reparación de ruedas de aluminio.

Calentar el acero durante aproximadamente un minuto. El círculo se convertirá en un piso, casi quebradiza, color. Dependiendo de la severidad y ubicación del daño, use un martillo, pinzas de extensión o alicates para doblar el borde de la llanta en forma. Puede ser necesario comenzar con un martillo, obtenga el círculo cercano a su forma original, re-calentar el círculo, y luego terminar el proceso con las pinzas.

Deje enfriar el círculo, luego la arena de la zona reparada para eliminar las rebabas. Inspeccione la rueda de grietas que puedan haber proliferado durante la reparación.



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