Cómo reemplazar una bola casquillo de ajuste conjunta





Educación

Levante la parte delantera del vehículo y apoyarlo con soportes del gato. Retire las ruedas delanteras con una llave y puso a un lado.

Busque la barra de acoplamiento, que está montado en el lado interior del eje de la rueda. Enderezar el pasador que sujeta la tuerca de montaje del tirante de convertir con un par de alicates. Tire de la pata de la barra de acoplamiento con los alicates y lo descarta.



Retire la tuerca de montaje tirante del eje hacia la izquierda con un zócalo y barra separadora. Coloque la tuerca de un lado.

Coloque las dos mandíbulas de un separador entre la barra de acoplamiento de la barra de acoplamiento y el eje de la parte inferior del vehículo. Girar la varilla roscada en el centro del separador con una llave ajustable en una dirección de las agujas del reloj hasta que la varilla es libre del mandril. Retire el separador.

Afloje los dos tornillos en el casquillo de ajuste (que está justo al interior de la barra de acoplamiento externa) con una llave giró a la izquierda. Retire el tirante del manguito de ajuste en sentido antihorario. Contar el número de vueltas hasta que la varilla es libre del manguito de control con el fin de volver a instalar la barra de acoplamiento en aproximadamente la misma ubicación en el nuevo manguito de ajuste.

Girar el manguito de ajuste de la varilla interna en sentido antihorario, contando el número de rotaciones antes de que el manguito es libre de la varilla interna. Limpie las roscas de los espárragos de montaje interior y exterior con un cepillo de alambre.

Girar el nuevo manguito de ajuste en la rosca de la varilla interna en una dirección de las agujas del reloj, girando el manguito para el mismo número de rotaciones utilizados para extraer el manguito antiguo. Introducir la varilla en el manguito de ajuste externo y gire hacia la derecha el mismo número de vueltas, ya que tuvo que quitar la barra de dirección del antiguo regulador. Apriete los dos tornillos en el casquillo de ajuste en sentido horario con una llave.

Introduzca el eje de la varilla de conexión exterior a través del orificio de montaje en el eje y apriete la tuerca con el zócalo y bar en sentido horario. Inserte un pasador nuevo a través de las ranuras de la tuerca y doble los extremos del pasador con los alicates para que no se deslice hacia fuera, lo que hará que la tuerca se afloje.

Vuelva a colocar la rueda y apriete las tuercas. Bajar el vehículo al suelo y para tener el lado frontal de una alineación tienda alineado tan pronto como sea posible.



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