Cómo reemplazar un U-Joint en un Mercury Mountaineer 2002 

Cómo reemplazar un U-Joint en un Mercury Mountaineer 2002





Educación Eliminación

Levante el vehículo sobre una superficie plana y apoyarlo en soportes regulables. Ponga la transmisión en punto muerto .

Instalación

Marque la relación del eje de transmisión de la caja del diferencial y la transferencia con un escribano, el yeso o la pintura. La transferencia sólo es necesario en el eje de transmisión de un tracción delantera.



Retirar los pernos que conectan el eje de accionamiento para el diferencial, el uso de la llave. En una unidad de cuatro ruedas, aquí es donde el cardán es. Desenrosque el eje de transmisión de la caja de transferencia ..

Separar el eje de transmisión desde el diferencial, y a continuación, la caja de transferencia, si es necesario, y eliminar el cigüeñal.

Retire los anillos de seguridad de las tapas de los cojinetes en los extremos de la araña junta en U con unos alicates de punta fina.

Inserte el conjunto en un gran tornillo de banco. Coloque un pequeño tubo de toma de pieza o en una tapa de cojinete y un segundo tubo de toma o que es ligeramente más grande que el tapón de la tapa opuesta.

Comprimir el tornillo de banco para que la tapa del cojinete obligará a un pequeño tubo fuera de lo común. Retire el conjunto de la prensa y retire la tapa del resto del camino con los grandes pinzas.

Repita los dos pasos anteriores con las piezas de la tubería en posiciones opuestas para eliminar la otra tapa del cojinete.

Llene los cojinetes de reemplazo con grasa. El método exacto de hacer esto puede variar dependiendo del kit de mantenimiento U-joint, así que lea todas las instrucciones.

Coloque la sustitución de araña en el yugo de común e instalar parcialmente una nueva tapa de cojinete en el yugo. Empezar a trabajar a la araña en esta tapa y luego instalar la segunda tapa del cojinete. Alinear la araña en el interior de ambas protecciones.

Presione las dos tapas de los cojinetes en posición con el vicio.

Instalar nuevos anillos en las tapas de cojinete. Pulse el yugo con un martillo de bronce para liberar la tensión en el interior de la horquilla, si tiene problemas para asentar los anillos en las ranuras.

Instalar el cigüeñal en el camión, asegurándose de que las marcas están alineadas con las de la caja del diferencial o reubicación.

Apriete los tornillos del eje del motor de nuevo a 83 libras-pie con una llave de torsión. Si conecta un eje de transmisión delantero, apriete los pernos de la junta universal de 156 pulgadas-libras y los pernos de la caja de transferencia a 22 pies-lbs.

Baje el gato se destacan Mountaineer.



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