Cómo reemplazar la válvula de mariposa sello en un Chevy Malibu 1998





Educación

Fije las abrazaderas cerca del final de los tubos conectados al cuerpo del acelerador en los modelos V6. Los terminales deben cerrar completamente los tubos con el fin de detener el fluido se escape de los tubos después de ser desconectado. Desconecte las mangueras del cuerpo del acelerador.

Desconectar el conducto de entrada de aire del cuerpo del acelerador. Aflojar la abrazadera en el extremo de la toma de aire con un destornillador Phillips.



Tire de las conexiones eléctricas del cuerpo del acelerador. Los enlaces pueden ser removidos a mano.

Desconecte las mangueras de vacío del cuerpo de la mariposa con la mano. Marque la posición de cada tubo antes de la retirada.

Desconecte el cable del acelerador y el cable de control de crucero, si lo tiene, desde el soporte de la junta del cuerpo del acelerador con unos alicates de punta fina.

Retire el sensor MAP, unido al colector de admisión, sólo en los modelos de cuatro cilindros. Quite los tornillos con un destornillador Phillips y desconecte la conexión eléctrica al sensor. Retire la sonda del colector.

Quite los pernos de montaje del cuerpo del acelerador y las tuercas con una llave. Tirando del cuerpo del acelerador del bloque del motor, que revela el sello de la válvula de mariposa. Tire de la junta del acelerador en el bloque del motor.

Coloque la nueva junta en la parte inferior del cuerpo del acelerador y la posición de la junta contra el bloque del motor. Instale los pernos de montaje y tuercas con una llave de torsión, apriete los pernos y tuercas de 58 pulgadas-libras para los modelos de cuatro cilindros y 21 libras-pie en los modelos V6.

Inserte el MAP en la pequeña cavidad en el colector de admisión si se ha retirado. Instale los tornillos de montaje con un destornillador Phillips. Conectar la conexión eléctrica al sensor.

Conecte el cable del acelerador y el cable de control de velocidad, si está equipado, para el soporte de la junta del cuerpo del acelerador con unos alicates de punta fina.

Conecte las mangueras de vacío en el cuerpo del acelerador con la mano.

Conecte las conexiones eléctricas en el cuerpo mariposa a mano.

Deslizar la toma de aire sobre el extremo del cuerpo del acelerador y apretar la abrazadera con un destornillador Phillips.

Conecte las mangueras de refrigerante al cuerpo del acelerador sólo en modelos V6. Retire las abrazaderas para detener el flujo de refrigerante de los tubos.



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