Cómo reemplazar la bomba de agua en un Nissan Maxima 1995





Educación Desmontaje de la bomba de agua vieja

Aparcar el coche en una superficie plana. Levante y sujete ambos extremos de la Nissan sobre caballetes. Deje que el motor se enfríe completamente para evitar quemaduras (unos 20 a 30 minutos).

Instale la nueva bomba de agua

Abra el capó y localice el radiador. Retire la tapa del radiador y localizar el tapón de drenaje directamente debajo de él en la parte inferior de su coche. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje del radiador y abrirlo. Deje que el líquido refrigerante se drene bien.



Ubique el perno de la correa de transmisión y aflojar la tensión, utilizando una llave de tubo y de tamaño adecuado. Retire la correa de los soportes de montaje. Retire el soporte de polea quitando los tornillos con un zócalo y una llave.

Desmontar la tensión de la cadena y la bomba de agua cubre a revelar el sistema de la bomba de agua. Empujar el tensor de la correa de distribución y el manguito de inserción de un pasador de bloqueo para evitar el retroceso loca. Destornille y quite el tensor de la cadena.

Gire el cigüeñal polea 20 grados hacia la izquierda para liberar la tensión en la cadena de distribución y crear una brecha entre él y la bomba de engranajes. Afloje y quite los tres tornillos que sujetan la bomba de agua en su lugar. Con cuidado, levante y retire la bomba de agua lejos del motor, teniendo cuidado de no rayar ni dañar la cadena.

Retire los restos de pasta de juntas de las dos superficies de contacto del tensor de la cadena y la bomba de agua se cubre con una espátula. Limpie todas las superficies de sellado de la suciedad con un paño hasta que vea el metal desnudo.

Crear un sello con junta líquida a la superficie de contacto tanto de la tapa de la bomba de agua y tensor de la cadena.

Baje con cuidado la nueva bomba de agua en su lugar y fijarla con tres tornillos en el orden inverso al desmontaje.

Vuelva la polea del cigüeñal en su posición original, girando 20 grados hacia la derecha. Reemplace el tensor y apretar en su lugar en el orden inverso al desmontaje. Retire el pasador de sujeción de la correa de distribución manguito tensor.

Reemplace y asegure el soporte de polea loca en el orden inverso al desmontaje. Reemplazar la correa de transmisión y aplicar tensión a la que girando el perno en dirección de las agujas del reloj hasta que la correa es lo suficientemente tenso que no es posible quitar con la mano.

Vuelva a colocar el tapón de vaciado del radiador. Llene el radiador con refrigerante nuevo y revise por fugas. Baja el coche y llevarlo a dar una vuelta de prueba para asegurarse de que el motor se queda fría.



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