Cómo reemplazar Juntas CV en un Chrysler Sebring 

Cómo reemplazar Juntas CV en un Chrysler Sebring





Educación

Afloje el tornillo y tuercas del eje, mientras que el coche está aparcado y el freno de mano, luego retire el pasador de la rueda con unos alicates. Elevar el automóvil y apoyar la toma delantera en la seguridad y quitar la rueda.

Retire la arandela y la tuerca en el cubo de la rueda. Desconectar los componentes de las pinzas de freno del rotor y suspender de cerca por el bastidor de la máquina para evitar daños. Separar el sensor de velocidad y su soporte de cableado y colocarlos fuera del camino.



Retire el tenedor y el amortiguador de dirección con una herramienta de separador de rótula. Una vez que tenga el espacio adecuado, frente a la media del eje del buje de la rueda tirando lejos del vehículo. No tientas para tirar de la clavija del cubo de debajo del vehículo, ya que podría dañar los componentes.

Tire del otro extremo del eje medio de la transmisión. Retire el medio del eje del vehículo y dejar espacio para instalar el reemplazo.

Alinear el nuevo conjunto del eje medio en posición y presione con cuidado el extremo interior de la transmisión. Presione firmemente para asegurarse de que está bien asentado. Instalar el otro extremo del eje central en el cubo de la rueda y volver a instalar sin apretar la arandela y la tuerca del cubo.

Vuelva a colocar el muñón de la dirección, frenos, suspensión y tenedor. Vuelva a instalar el pasador, el sensor de velocidad y la rueda, y luego bajar el vehículo y apriete todas las terminales, tornillos y tuercas.

Pruebe el sistema de propulsión del vehículo para conducir en un estacionamiento vacío. Se recomienda que el vehículo se lleve a un mecánico para llevar a cabo una alineación fiable.



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