Cómo quitar la rueda y el neumático pegado sobre un eje





Educación

Reemplazar una tuerca en una de las patillas de la cubierta cerrada. Tema de unos tres o cuatro hilos. Esto evitará que el neumático de volar el nudillo.

Rocíe una generosa dosis de lubricante alrededor de la periferia del centro de la llanta donde se asienta en el centro de la articulación. Deje que el aceite se absorba y repintado.



Golpear la rueda y el neumático del interior al exterior con la pared lateral 2 libras Sledge Hammer. Golpear la parte de goma del lado hará que el martillo de rebote si todavía hay aire en el neumático, así que ten cuidado. Puede que tenga que golpear la llanta con un martillo para sorprender liberarlo del buje. Esto requerirá cautela a fin de no dañar la llanta. Trate de golpear el círculo cerca del talón del neumático en el que el neumático y la llanta se encuentran, golpear de nuevo desde atrás hacia el exterior.

Use un tubo largo de metal pesado, si el martillo no funciona. Esto no siempre puede ser conveniente, pero si su vehículo tiene un historial de ataques círculos, usted debe conseguir uno y llevarlo en el maletero o en algún lugar práctico. Incluso en este caso, girar el tubo con fuerza bruta golpeado por detrás hacia el exterior y para buscar el contacto con la pared lateral más caucho, pero de nuevo puede ser necesario para golpear el borde del talón.

Aplique más lubricante y sostenga de nuevo con el martillo golpeando el neumático o la cámara hasta que se libere del cubo.

Retire la tuerca y quite la rueda y el neumático cuando se tiene éxito.



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