Cómo quitar el tablero de instrumentos de un Chevy Malibu 2002 

Cómo quitar el tablero de instrumentos de un Chevy Malibu 2002





Educación

Desconecte el cable negativo de la batería del terminal de la batería con una llave de tubo. Retire la tapa de la caja de fusibles en el lado izquierdo del salpicadero. Extraiga el fusible de los airbags. Encuentre el fusible correcto con el diagrama del interior de la cubierta de la caja de fusibles. Desconecte el conector de airbag de color amarillo, que se encuentra justo encima de la caja de fusibles, para desactivar el airbag del lado del conductor. Tire del conector sobre el panel de fusibles en el lado derecho del panel de instrumentos para desactivar el airbag del acompañante.

Retire el panel de control de luces ajuste el interruptor y el interruptor. Inserte un destornillador de punta plana detrás de la pieza del interruptor de levante y saque la basura del salpicadero. Tire de la cuadrícula más cercana a un par de centímetros y desconecte la conexión eléctrica al regulador. Retire el interruptor del atenuador del tablero de instrumentos.



Retire las cubiertas de la columna de dirección. Afloje los tres tornillos de la parte inferior de la cubierta de la columna de dirección inferior con un destornillador Torx. Tire de la palanca de inclinación fuera de la columna de dirección para quitarla. Retire las dos cubiertas, la dirección de las columnas entre sí y retire las cubiertas de la columna de dirección.

Retire la parte posterior del panel de instrumentos y la instrumentación. Quite los tornillos que fijan el marco del panel de instrumentos con un destornillador Phillips. Inserte un destornillador de punta plana detrás de la moldura se extiende hasta el lado del pasajero del salpicadero y palanca lejos del tablero de instrumentos. Extraiga el panel de instrumentos moldura de instrumentos y salpicadero. Quite los tornillos que fijan el panel de instrumentos en su lugar con un destornillador Phillips. Extraiga el panel de instrumentos del tablero de instrumentos, desconecte la alimentación de la parte posterior del grupo y quitar el clúster desde el interior.

Quite el controlador y la rodilla de pasajeros reforzar bajo el panel de instrumentos. Inserte un destornillador de punta plana debajo del centro del montaje push-pin y salir del centro de la clavija. Retire la válvula de retención chinchetas después sacando el centro del pasador. Quite los tornillos con un destornillador Phillips. Tire de las dos mitades de la rodilla refuerzan fuera del tablero para liberar los pestillos y retirar de su interior. Repita este procedimiento en el cojín de la rodilla del pasajero.

Retire el panel central moldura instrumento. Inserte un destornillador de punta plana detrás de la pieza de adorno en los modelos que tienen el interruptor de encendido situado en el salpicadero. Extraiga la tapa de ignición. Coloque el destornillador de punta plana detrás del tablero central recortar y hacer palanca lejos del tablero de instrumentos para desalojar a los clips. Desconecte los conectores eléctricos de la parte posterior del panel de la pieza y sacarlo de dentro.

Extraiga la guantera. Presione las dos lengüetas en el borde inferior de la guantera y retire la guantera del salpicadero hasta que se despeje la defensa deja en el salpicadero. Retire del interior.

Retire el desempañador y rejillas de ventilación. Inserte un destornillador de punta plana detrás de la rejilla desempañador y saque la basura del salpicadero. Repita este procedimiento para los puestos restantes rejillas de ventilación en el salpicadero.

Deslizar la bandeja de cenizas en la posición abierta. Presione el clip en la parte superior del cenicero y eliminar del tablero de instrumentos. Quite los tornillos que sujetan el cenicero con un destornillador Phillips, retire el cuerpo del salpicadero. Desconectar la conexión eléctrica de la parte posterior de la carcasa y retirar el cuerpo desde el interior.

Quite el aire acondicionado y equipo de música. Quite los tornillos de fijación, tanto para el grupo de control del clima y equipo de sonido con un destornillador Torx. Saque el aire lejos del panel de instrumentos, desconecte la alimentación de la parte posterior del grupo y sacarlo de dentro. Tire y retire los cables estéreo y conexión de la antena de la parte posterior del estéreo. Retire el equipo de música desde el interior.

Retire el volante y componentes de la dirección. Afloje los tornillos que sujetan el interruptor del limpiaparabrisas en el lado derecho de la columna de dirección, y el interruptor de la luz en el lado izquierdo de la columna, con un destornillador Torx. Desconectar las conexiones eléctricas y quitar los dos interruptores de la columna. Quite los dos tornillos en la parte posterior del módulo de airbag que protege el módulo al volante con un destornillador Torx. Retire el módulo del airbag del volante. Gire el conector eléctrico hacia la izquierda para quitar el conector de la bocina. Presione las lengüetas del conector eléctrico del módulo para desconectar el conector del módulo. Extraiga el módulo desde el interior. Retire el soporte de la tuerca volante con una llave de tubo. Coloque un extractor de volante en el volante, alineando el perno central en el extractor con el eje de la rueda de dirección. Girar el centro del extractor con una llave de tubo para eliminar el volante del eje. Retire el extractor y la rueda desde el interior.

Retire la columna de dirección. Presione el anillo de retención que sostiene el muelle de reloj al eje de dirección con unos alicates. Siga el cableado del muelle de reloj y cortar las bridas que sujetan los cables del muelle de reloj en su lugar con un alicate. Desconecte las conexiones eléctricas para el muelle de reloj y retírela del interior. Tire de la columna de dirección de arranque de vuelta de la columna de dirección y retire el eje del perno de retención con una llave. Quitar los dos tornillos de montaje en la parte inferior de la columna con una llave de tubo. Inserte un destornillador de punta plana entre la articulación de la columna inferior y el eje y saque las dos piezas separadas. Retire los dos tornillos que fijan la columna superior con una llave de tubo. Baje la columna, gire hacia la izquierda y, a continuación, eliminarlo del tablero de instrumentos.

Retire la consola central. Ingrese el freno de mano y coloque el vehículo en punto muerto. Inserte un destornillador plano por debajo del borde del cambio de turno en la consola central y haga palanca lejos de la consola central. Gire la pieza de ajuste mientras se levanta por encima de la palanca de cambios. Quite los tornillos de la consola central con un destornillador Phillips. Levante la consola hasta el pomo del cambio y para penetrar en el interior.

Retire el tapizado del pilar en cada lado del interior. Inserte un destornillador de punta plana detrás del revestimiento de los pilares a ambos lados del interior. El tramo desde el panel de instrumentos hasta los pilares del techo. Haga palanca en el recorte de distancia de los pilares y sacarlo de dentro.

Retire el panel de control. Quite los tornillos de fijación en los extremos izquierdo y derecho del panel de instrumentos con un destornillador Phillips. Retire el perno de sujeción de la conexión eléctrica en el extremo izquierdo del tablero de instrumentos con una llave de tubo. Desconectar la conexión eléctrica en el lado derecho del salpicadero. Inserte un destornillador de punta plana bajo el marco de la ventana principal, situada en la parte inferior del parabrisas, y levante la tapa del tablero de instrumentos. Quite los tornillos bajo la moldura con una llave de tubo. Inspeccione el tablero de instrumentos para los tornillos restantes y quitar con un destornillador Phillips. Retire el panel de instrumentos del firewall y lejos de la campana y retire el papel desde el interior.



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