Como preparación a Car para un nuevo trabajo de pintura





Educación

Lave la máquina y quite todas las molduras y emblemas exterior. Idealmente, los tiradores de las puertas y las antenas deben ser eliminados. Todas las partes externas no se eliminan tendrá que ser trabajado alrededor y conectado durante la pintura. La eliminación de todos los elementos asegurará un mejor trabajo de pintura, pero no es un requisito.

Mirando de cerca el cuerpo y llevar a cabo cualquier eliminación de óxido, parches, sacando abolladuras o cualquier otro organismo que pueda ser necesaria, como el llenado de arañazos con masilla. Usted quiere que el cuerpo sea lisa y plana.



Arena del coche. Hay algunos procesos de pensamiento en juego aquí, dependiendo de cuál es su meta y lo grande que era su cuerpo. Usted sólo puede usar una barra de jabón deslizamiento para mezclar la pintura existente y buena transparencia que no ha sido alterado por el cuerpo. También puede lijar bajo la buena pintura de imprimación a la original, o incluso se puede decidir ir todo el camino hasta la chapa con decapado y lijado general. La conclusión es que desea que el acabado sea capaz de aceptar un alto espesor imprimación aplicada sobre una superficie lisa. Si la máquina ya tiene una serie de capas de pintura sobre el mismo, es probable que desee arena hacia abajo por debajo de la pintura de la cartilla. Si este es el primer trabajo de pintura, sólo detrás será normalmente suficiente. Si va a crear una exhibición de autos y muchas ganas de empezar de cero, vaya al metal desnudo.

Rocíe 2-3 capas de imprimación de alto aprovechar todo el coche Cuando esté satisfecho con el lijado, la incautación o el retiro. Siempre use una máscara o un respirador cuando se pulveriza el papel de imprimación, y trabajar en un área ventilada.

arena Bloquear todo el coche una vez que el coche está en una imprimación de alto espesor y que esté completamente seco. Esto revelará cualquier punto bajo o abolladuras y arañazos que pueden haber pasado por alto durante su carrocería. Lijado el coche es una parte importante del proceso, e implica el uso de un color diferente de imprimación rociado en el revestimiento original. De esta manera vamos a revelar todos los puntos bajos en la final, ya que la arena de la segunda mano. La imprimación de color diferente se llama una capa guía .

Limpie la máquina con un disolvente o removedor de cera y grasa de limpieza, a continuación, aplicar un acabado de imprimación. Lo 'importante que el vehículo es la cera - silicona - y libre de aceite, en este punto.

Fondo ligeramente húmedo o seco de arena con el nuevo 600 - papel de lija de grano 800, de nuevo con un bloque de lijado y nunca con las manos desnudas. Esto le dará una buena superficie lisa para una imprimación selladora. Limpiar la máquina una vez más con un dispositivo para la eliminación del disolvente o la grasa.

Aplique un par de capas de imprimación selladora . El sellador le dará a su nueva pintura de una superficie lisa que se acueste y le ayudará a sellar sus factores desencadenantes, compuestos de vidrio y cargas que se pueden aplicar durante el proceso. El cebador de sellador no requiere lijado, y se debe tener cuidado de que el sellante se mantiene perfectamente limpio. Lo 'mejor poner la imprimación selladora en el coche justo antes de pintar. Ahora ya está listo para la nueva pintura.



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