Cómo instalar una caja de cambios manual





Educación

Desconecte el cable negativo de la batería. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo lo suficientemente alta para dos caballetes en virtud de la parte posterior del bastidor y dos soportes bajo la parte delantera del bastidor. Con la ayuda de otra persona, coloque la transmisión manual en un gato de transmisión plataforma.

Establecer la caja de cambios exactamente en la toma de cuna y cinchar los terminales de cuatro hilos contra la carcasa de la caja. Loop las dos cadenas de seguridad completa de todo el caso de la transmisión y se adhieren a vincular entre sí dos tornillos y tuercas. Apriete a mano las tuercas apretadas.



Coloque el gato debajo de la transmisión del vehículo. Si deja la articulación del cambio y el brazo adjunto, mantener el camino libre para que pueda entrar para arriba en la cabina de pasajeros a través de la placa de abertura de acceso. Utilice la manija del gato para levantar la transmisión. El eje de entrada de la transmisión debe estar en paralelo con la apertura en la linterna.

Mueva la transmisión hacia adelante. Asegúrese de proa y de popa perillas de ajuste en la parte delantera y trasera de transmisión de inclinación para alinear el zócalo. Utilice la palestra, perillas de inclinación en popa y laterales de la toma para llegar al piso de la alineación correcta.

Empuje el eje de entrada de la transmisión hacia la abertura del embrague y la placa de presión. Alinear las ranuras en el eje de entrada con las ranuras del embrague. Para alinear las ranuras, gire la transmisión de su eje lateral girando las perillas de ángulo de inclinación de la toma. Una vez alineado, empuje la transmisión completamente hacia adelante hasta que el extremo de la rama del árbol de entrada de la transmisión en el agujero piloto de rodamiento. Si usted tiene un espacio 1/2-pulgada entre la copa y la transmisión, el cojinete piloto no alinearse correctamente. Tire hacia atrás y vuelva a insertarla.

Instale la transmisión de los pernos de montaje a mano en los cables de la campana. Apriete con una llave de torsión como se especifica en el manual de reparación. Gire las perillas para soltar el mango correas. Retire las tuercas y tornillos en la cadena de seguridad y quitar la cadena. Empuje la unidad de toma de distancia del vehículo.

Conecte cada cable de nuevo a la transmisión que pertenece al solenoide o el sensor de velocidad, si lo tiene. Afloje y retire la tapa de las artes de acoplamiento del lado de aceite con una llave. Llene la caja de engranajes de transmisión con aceite de marcha establecidos, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Apriete el tapón de llenado de nuevo y apriete con un socket.

Vuelva a colocar la varilla del pedal del embrague hasta el pin común throwout teniendo a mano. Extraiga el cojinete tenedor tirar para poner en su lugar. Utilice una llave para ajustar el juego libre del pedal de embrague. Insertar el eje de entrada del eje del motor en el eje del eje de salida de la transmisión. Alinee las ranuras correctamente y empuje el eje hacia adelante hasta el tope.

Coloque el yugo U-empalme posterior para el diferencial trasero. Inserte los tornillos a través de los jefes de la junta universal. Apretarlos con el yugo de una toma de corriente. Vuelva a colocar la consola central duro dentro de la cabina de los pasajeros alrededor de la empuñadura del cambio. Tornillo de la unidad de la consola con pernos o tornillos (incluidos) con un destornillador o un socket.

Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y retirar las gradas jack. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y apriete el terminal en lugar de la batería con un enchufe. Arrancar el motor y observar el funcionamiento del pedal del embrague y el movimiento de la bolsa. Ajuste el juego libre del pedal de embrague o conexión, de acuerdo con las especificaciones del fabricante en el manual de reparación.



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