Cómo instalar frenos de disco traseros en una bicicleta





Educación

Asegúrese de que el extremo de un soporte de montaje V-bastidor de la motocicleta tiene la correcta pre-soldadas al marco que llevará a cabo la pinza de freno de disco. El cubo de la rueda trasera debe tener los agujeros necesarios para asegurar el rotor. Cortar las piezas del kit de piezas para las superficies de montaje. La maneta del freno debe cumplir sus manillar, y la línea de freno se debe extender hacia la parte trasera de la motocicleta con un juego suficiente para la operación.

Abra las grapas de cierre en el soporte de la palanca de freno y el soporte del manillar en el lado de su conveniencia. Instale los tornillos y apriételos con un destornillador. Pase la manguera del freno por el cuadro de la bicicleta y seguro en su lugar con correas, pero no los apriete completamente las correas. Realizar la línea de freno en el extremo de la V-marco, el lado opuesto de los engranajes de rueda libre dentro de la vaina. Sostenga la pinza a la posición de montaje aproximada e instalar la última banda libremente.



Utilice el asa de liberación rápida para eliminar las tuercas del cubo de la rueda o utilice una llave inglesa para quitar las tuercas de las ruedas. Retire la rueda hacia abajo y deslice la cadena fuera. Sujetar el cambio comprimido envolviendo una goma elástica alrededor. Conecte el cable del freno de la pinza y seguro en su lugar con un destornillador.

Instale el marco de montaje de la pinza y coloque los dos tornillos de fijación. Si la pinza tiene un adaptador, lo puso en el chasis y alinee la pinza a la misma, a continuación, apriete los tornillos, ya sea con un hexagonal o cabeza hueca Allen, en función de las cabezas de los tornillos del kit. Aflojar todos los tornillos de la abrazadera de una ronda o dos hacia el exterior, en sentido antihorario, para fines de ajuste.

Coloque el rotor en el cubo de la rueda, con cualquier entrada o las flechas de dirección que apunta hacia el exterior. Inserte los seis tornillos en el eje en la mano. Apriete todos los tornillos en cruz con una llave de torsión, de acuerdo con las instrucciones en las instrucciones del kit. Coloque la rueda en las horquillas traseras y cambiar la cadena de nuevo. Retire el cordón elástico del desviador. Retire la almohadilla de plástico parada en la pinza, y lo descarta.

La conducción del rotor a través de la brecha entre las pastillas de freno. Alinear los talones con los orificios de la carcasa y apretar las tuercas de nuevo, o instalar la tuerca de fijación rápida. Apriete el eje de cubo con una llave, si está equipado. Apriete la palanca del freno con la mano y manténgalo cerrado.

Apriete los tornillos de la pinza firmemente ahora. Suelte la palanca del freno de mano y gire la rueda trasera con la mano. Asegúrese de que el rotor gira mientras lanzado en voz baja. Ajuste la línea de freno de la palanca del manillar para conseguir el freno derecho longitud de la manija de los viajes. Apriete todas las abrazaderas de las tuberías de aceite en el marco. Corte el exceso de material de la correa con un alicate. Pruebe conducir la moto.



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