Cómo fijar el tiempo de encendido para un Camaro 1991





Educación

Coloque el sistema electrónico de sincronización de encendido en modo de derivación, desconectando el conector del cable solo, si así lo requiere el VECI etiqueta. Se trata de un alambre de bronceado con una raya negro que sale del cableado en las proximidades de la derecha cubierta de la válvula. No desconecte el conector de cuatro hilos al distribuidor.

Localice la placa puntero marca de distribución situado junto a la polea del cigüeñal. La marca cero es el punto muerto superior. El puntero de la placa será codificada como 1 - o incrementos de 2 grados y debe tener una buena marca de distribución para su motor en particular observada. Si no, los recuentos de vuelta de la marca cero del número correcto de grados antes del punto muerto superior, como se indica en la etiqueta VECI y marcar la placa con tiza.



Busque la muesca en el eje de equilibrio o polea. Marque con tiza para que sea visible bajo la luz de regulación.

Asegúrese de que el motor está apagado. Conecte el cable de arranque de la luz de regulación en No. 1 enchufe de chispa. La vela N º 1 de un motor de cuatro cilindros es mayor en la parte delantera del cilindro, en un motor de seis cilindros está en el lado del acompañante, y en un motor V-8 se encuentra en el cilindro delantero en el lado del conductor.

Utilice un cable de puente entre el cable y el enchufe o un pick up de inducción al conectar la luz de regulación. No perforar el cable o el intento de insertar un cable entre el inicio y el alambre. Conecte los cables de luz de regulación de potencia.

Arranque el motor, apunte con la pistola estroboscópica en la marca de tiempo de la polea del cigüeñal y observe que la muesca de la marca de distribución polea está alineando con. Si la clase está alineada con el signo correcto, afloje el distribuidor de sujeción del perno y girar el distribuidor hasta que la muesca quede alineada con la marca de sincronización correcta.

Apriete el perno de sujeción y vuelva a revisar el calendario. Apague el motor y desconecte la luz de regulación. Vuelva a conectar el cable de la bujía 1 N º, si se retira.



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