Cómo eliminar un Turbo 7.3





Educación

Afloje y desconecte el cable negativo de la batería con una llave.

Desenganche y extraiga la carcasa del filtro de aire. Desconectar entrada y la salida desde el turbocompresor intercooler colector con un destornillador o una llave para aflojar los terminales.



Etiquetar los tres conexiones eléctricas en el colector de turbo con cinta adhesiva y un marcador para que usted recuerde que el conector de nuevo. Las tres conexiones son, de izquierda a derecha, el conector de calentamiento del aire del colector, las líneas de vacío del sensor de MAP y el conector y el conector del sensor de IAT.

Afloje las abrazaderas en el colector de turbo con una llave o un destornillador y retire el colector.

Retire la junta tórica en el colector de admisión del turbocompresor. Es posible que necesite un pequeño destornillador para hacer palanca hacia fuera, pero tener mucho cuidado de no rayar la superficie de contacto del metal.

Afloje la abrazadera en el tubo de escape con un destornillador o una llave y retire la pinza.

Deslizar el clip desde el brazo de palanca del actuador y desconectar la varilla del actuador desde el turbocompresor con una llave. Etiquetar el tubo de la válvula de descarga de solenoide con cinta adhesiva y un marcador.

Afloje las abrazaderas de los tubos de admisión turbo con una llave y eliminarlos.

Levantar el vehículo con un gato y lo baja en soportes del gato. Afloje y retire el tubo de escape del convertidor catalítico y dos goles con una llave.

Afloje la abrazadera en el tubo de escape del turbocompresor con una llave. Afloje y quite los tornillos con una llave del turbocompresor y luego levante la unidad del motor y turbo. Bloque de entrada y salida para el turbo con un paño suave para evitar que la suciedad y otros contaminantes entren en el sistema de conductos.



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