Cómo eliminar un árbol de 97 hp Grand Am





Educación

Retire el torque de las tuercas de la rueda con una llave o una barra interruptor y el zócalo. Levante la parte delantera de la Grand Am, en el lado del coche va a quitar el árbol de HP. Use un gato de 2 toneladas o gato con una mayor capacidad de elevar la parte delantera de la Grand-Am Coloque un gato debajo de los rieles de la cuna delantera, justo en el interior del brazo de control inferior. No refuerce la unidad del brazo de control inferior, ya que tienes el brazo de control inferior para colgar libremente. Quite las tuercas de la rueda por completo, y luego desmonte la rueda del coche.

Quite los tornillos del soporte de montaje de la pinza. Los pernos de soporte están situados en el lado posterior de la superficie del rotor, y se fijan a la rótula de dirección. Quite los tornillos con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, girándolos a la izquierda hasta que se puede quitar. Quite la pinza de la pinza de freno y lo cuelga de uno de los muelles helicoidales puntales delanteros. Utilice una percha de alambre para colgar la pinza. Utilice una pequeña barra de palanca para ayudar en la eliminación de la abrazadera, si es necesario. Retire el rotor con la mano.



Retire el par de apriete de la tuerca o tuerca del husillo, por medio de una barra o de trinquete 1/2-pulgada con una toma de 30 mm. Gire la tuerca en sentido antihorario para quitar la pareja y, a continuación, gire la tuerca de manera que las líneas de los bordes exteriores de la tuerca en el extremo del eje directamente con CV. Martillo el extremo del eje y la tuerca de la combinación del eje CV, utilizando un gran mazo de goma para golpear el CV eje. Continuar para martillar el eje hasta que quede libre del cojinete de la rueda.

Girar el muñón de la dirección usando una pequeña barra de palanca, de modo que el lado posterior de la rótula de dirección se enfrenta hacia el exterior y la parte frontal está orientada hacia el motor. Este procedimiento expone el cojinete de la rueda trasera, donde se inserta el eje CV. Empuje el pasador hacia adentro CV con una mano, mientras que la eliminación de la tuerca de rótula inferior con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo en el otro lado. Girar todo el grupo muñón de la dirección para que la parte delantera del grupo mira hacia afuera, y la parte posterior del grupo se enfrenta hacia el interior hacia el motor.

Martillo en el brazo de control inferior, en un movimiento que está abajo y hacia la parte trasera de la máquina. Utilice un martillo regular o bat miniatura para golpear el brazo de control inferior hacia abajo y viceversa. Continúe de esta manera hasta que el brazo de control inferior y el pop de la rótula inferior de la rótula de dirección completamente gratis. Al final de este procedimiento tendrá el brazo de control inferior colgando, mientras que la rótula superior todavía tiene el muñón de la dirección en su lugar.

Retire la tuerca del eje o la tuerca del eje completo del eje de CV. Empuje el eje de CV en hacia el motor y la transmisión con una mano, mientras que tirando de la parte inferior de la articulación de la dirección hacia el exterior con la otra mano. Este movimiento se separa del eje del muñón de la dirección completamente CV.

Inserte una pequeña barra de palanca entre el extremo interior del eje de CV y la carcasa exterior de la transmisión. Levante suavemente el eje para quitar el eje de la transmisión. Empuje la palanca hacia el manillar en el motor para levantar la CV eje con una sola mano. Coloque la otra mano sobre el eje para que HP no sólo cae la transmisión y cayó al suelo.



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