Cómo convertir R-12 y R-134 en un Ford





Educación

Instale el nuevo secador / el acumulador de su Ford de acuerdo con las instrucciones del manual de servicio del vehículo. Por lo general, el secador / el acumulador está en el lado del pasajero del compartimiento del motor, que se adjunta a la caja del evaporador en el firewall. Quite los pernos de la abrazadera y quite la gran línea de tuercas de A / C con una llave. Tire hacia fuera del compartimiento del motor. Instale la nueva unidad siguiendo el procedimiento anterior en orden inverso después de sustituir las juntas tóricas con nuevos precintos suministrados con la unidad.

Instale los adaptadores de puerto de servicio incluidos en el kit de actualización mediante atornillado en las puertas del sistema de servicio de fábrica de A / C. En un vehículo típico de Ford, el accesorio de baja presión está en el nuevo secador / acumulador y la alta presión de ajuste está en la línea A / C entre el evaporador y el condensador en caso delante del radiador. Los adaptadores se suministran con un compuesto fijador de roscas ya aplicado a las roscas. Apriete los adaptadores de forma segura mediante una llave.



Asegure las mangueras azul y roja en el indicador C A / establecer los nuevos adaptadores. Los adaptadores son de diferentes tamaños y tubos sólo deberá instalarse de una manera. Enrosque la manguera amarilla del juego de manómetros a la bomba de vacío. Abra ambas válvulas del juego de manómetros y encienda la bomba para evacuar el aire y la humedad del sistema. Esto asegurará que los mejores resultados de la conversión. Deje que la bomba funcione durante al menos una hora.

Cierre las válvulas del juego de manómetros y apagar la bomba de vacío. Desenrosque la manguera amarilla de la bomba y atornille la manguera en el grado de detalle. Enrosque una lata de aceite PAG refrigerante puede tocar y abrir el frasco con el tornillo en la llave. Abra la válvula de azul en el indicador establecido para que el aceite fluya en el sistema de A / C Cierre la válvula y retirar la jarra vacía en la puede tocar.

Enrosque una lata de refrigerante R-134a para el grifo y abrir la igual que antes. Abrir la válvula de azul y permitir que la lata para comenzar a fluir en el sistema. Arranque el motor y ajuste los controles de A / C para la máxima refrigeración. Cierre la válvula en azul cuando la lata se siente vacío y retire la lata.

Repita el paso anterior para agregar latas adicionales de refrigerante en el sistema hasta que haya añadido la cantidad recomendada en la tarjeta A / C debajo de la capilla o en el manual de usuario. Apague el motor, cierre la válvula azul y desconecte el juego de tubos de calibre del sistema. Pruebe la Ford para asegurarse de que el sistema se está enfriando correctamente.



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